{"id":1935583,"date":"2018-03-09T11:23:53","date_gmt":"2018-03-09T10:23:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935583"},"modified":"2018-05-16T15:25:11","modified_gmt":"2018-05-16T13:25:11","slug":"aufgefischt-9-3-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935583","title":{"rendered":"Aufgefischt 9.3.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>EU-Kommission nimmt BMVI erneut unter Beschuss<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mehr Bundestags-Vertreter im DB-Aufsichtsrat?<\/strong><\/li>\n<li><strong>SPD benennt neue Minister<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neue Geb\u00fchren f\u00fcr Binnenschiffe<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zuguterletzt: Lauterbach l\u00e4stert \u00fcber Scheuer<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die EU-Kommission hat in ihrem <a href=\"http:\/\/europa.eu\/rapid\/press-release_MEMO-18-1444_de.htm\">M\u00e4rz-Paket zu Vertragsverletzungsverfahren<\/a> noch keine Klage gegen Deutschland wegen der \u00fcberschrittenen Luftschadstoff-Grenzwerte eingeleitet. Deutschland erh\u00e4lt aber einen zweiten blauen Brief (\u201eMit Gr\u00fcnden versehene Stellungnahme\u201c), weil es die \u00c4nderungen der EU-Richtlinie f\u00fcr Ma\u00dfe und Gewichte von Lkw aus dem Jahr 2015 nicht vollst\u00e4ndig in nationales Recht umgesetzt hat. Einen ersten blauen Brief (\u201eAufforderungsschreiben\u201c) wird Deutschland wegen einer fehlerhaften Umsetzung der EU-F\u00fchrerscheinrichtlinie erhalten.<\/p>\n<p>Nach Informationen der <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/grosse-koalition-will-deutsche-bahn-lenken-15484291.html\">FAZ<\/a> sollen k\u00fcnftig Vertreter aller drei Koalitionsparteien im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn sitzen. Bisher wird vom Bundestag nur ein Vertreter entsandt \u2013 aktuell die SPD-Verkehrsexpertin Kirsten L\u00fchmann \u2013, k\u00fcnftig sollen auch CDU und CSU je einen Sitz haben. Aus der Politik sitzen au\u00dferdem Vertreter von Bundesverkehrs-, -Finanz- und Wirtschaftsministerium im Aufsichtsrat. Mit dem angek\u00fcndigten R\u00fccktritt von Aufsichtsratschef Utz-Hellmuth Felcht zu Ende M\u00e4rz steht ohnehin ein Revirement an.<\/p>\n<p>Neue Bundesumweltministerin soll die nordrhein-westf\u00e4lische SPD-Generalsekret\u00e4rin Svenja Schulze werden. Das teilte die <a href=\"https:\/\/www.spd.de\/partei\/personen\/unserteam\/\">SPD<\/a> am Freitagvormittag mit. Sie war unter anderem von 2010 bis 2017 Landeswissenschaftsministerin. Das Amt des Finanzministers soll erwartungsgem\u00e4\u00df Hamburgs Erster B\u00fcrgermeister Olaf Scholz \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p>Die Hamburger Hafenbeh\u00f6rde <a href=\"https:\/\/www.hamburg-port-authority.de\/de\/aktuelles-presse\/hamburg-vereinfacht-hafenentgelte-und-meldeverfahren-fuer-binnen-und-hafenfahrzeuge\/\">Hamburg Port Authority<\/a> f\u00fchrt erstmals Entgelte f\u00fcr Nicht-Container-Binnenschiffe ein. \u201eDer Ein\u00adstieg in die Ta\u00adri\u00adfie\u00adrung von Bin\u00adnen\u00adschif\u00adfen er\u00adfolgt deut\u00adlich un\u00adter den Prei\u00adsen, die seit Jah\u00adren in re\u00adle\u00advan\u00adten West\u00adh\u00e4\u00adfen \u2013 z.B. Rot\u00adter\u00addam und Ant\u00adwer\u00adpen \u2013 quo\u00adtiert wer\u00adden\u201c, betont die HPA aber. Die Wirtschaft hatte schon im Oktober 2017 gegen die Geb\u00fchrenpl\u00e4ne protestiert (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-16-10-2017\/\">hier<\/a>) und auch auf den Widerspruch zur politischen Absicht hingewiesen, die Binnenschifffahrt zu st\u00e4rken.<\/p>\n<p><i><b>Zuguterletzt:<\/b><\/i> Der SPD-Gesundheitsexperte hat in der Talkshow von Markus Lanz \u00fcber das Verhalten des designierten Verkehrsministers Andreas Scheuer w\u00e4hrend der Koalitionsverhandlungen gest\u00f6hnt. \u201eWenn Scheuer den Raum verlie\u00df, haben wir nicht geklagt\u201c, zitiert ihn <a href=\"https:\/\/de.nachrichten.yahoo.com\/wenn-scheuer-den-raum-verlies-haben-wir-nicht-geklagt-spd-lauterbach-lastert-bei-markus-lanz-uber-koalitionspartner-100432783.html\">Yahoo-Nachrichten<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EU-Kommission nimmt BMVI erneut unter Beschuss Mehr Bundestags-Vertreter im DB-Aufsichtsrat? 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