{"id":1935461,"date":"2018-02-26T11:18:19","date_gmt":"2018-02-26T10:18:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935461"},"modified":"2018-02-26T11:18:19","modified_gmt":"2018-02-26T10:18:19","slug":"aufgefischt-26-02-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935461","title":{"rendered":"Aufgefischt 26.02.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Kritik an Fahrverbots-Vorschlag des BMVI<\/strong><\/li>\n<li><strong>Schneller von Berlin nach Stuttgart?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Toll Collect entlastet<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mautpl\u00e4ne in Hamburg<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann h\u00e4lt im Gespr\u00e4ch mit dem <a href=\"https:\/\/www.swr.de\/swraktuell\/bw\/hermann-zu-rechtsgrundlage-fahrverbote\/-\/id=1622\/did=21229666\/nid=1622\/mf0slm\/index.html\">SWR<\/a> die vom BMVI vorgeschlagene StVO-Novelle f\u00fcr streckenbezogene Fahrverbote bei Schadstoffgrenzwert-\u00dcberschreitungen (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-will-fahrverbot-light-ermoeglichen\/\">hier<\/a>) f\u00fcr nicht ausreichend. Sie w\u00fcrde im Fall Stuttgart nur zu Ausweichverkehren f\u00fchren. N\u00f6tig sei eine Zonenregelung.<\/p>\n<p>Das Beratungsunternehmen Intraplan hat zusammen mit Verkehrsstaatssekret\u00e4r Norbert Barthle vor regionalen Kommunal- und Wirtschaftsvertretern erste Ergebnisse der Untersuchung des Schienenkorridors Stuttgart-Crailshaim-N\u00fcrnberg vorgestellt (<a href=\"http:\/\/www.bvwp-projekte.de\/schiene\/2-033-V01\/2-033-V01.html\">BVWP-Projektdossier<\/a>), berichtet die <a href=\"https:\/\/www.swp.de\/suedwesten\/staedte\/gaildorf\/schneller-durch-neigetechnik-24853288.html\">S\u00fcdwestpresse<\/a>. Das Projekt steht im potenziellen Bedarf des BVWP 2030. Durch einen Ausbau f\u00fcr Neigetechnik lie\u00dfe sich die Fahrzeit von Stuttgart nach Berlin auf f\u00fcnf Stunden verringern \u2013 derzeit sind es im g\u00fcnstigsten Fall f\u00fcnfeinhalb Stunden.<\/p>\n<p>Laut einem Bericht des Spiegel (nicht online) ist das Ermittlungsverfahren gegen Toll Collect wegen vermuteten Betruges durch \u00fcberh\u00f6hte Entgelte f\u00fcr die Mautausweitung auf Bundesstra\u00dfen (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-10-5-2017\/\">hier<\/a>) eingestellt worden. Ma\u00dfgeblich zur Entlastung beigetragen haben soll die Aussage von BMVI-Abteilungsleiter Gerhard Schulz, er halte das Entgelt nicht f\u00fcr \u00fcberh\u00f6ht.<\/p>\n<p>Der Hamburger Verkehrssenator Frank Horch will pr\u00fcfen, ob der Ersatzneubau f\u00fcr die K\u00f6hlbrandbr\u00fccke \u2013 formal eine Landesstra\u00dfe \u2013 mit einer Maut (ko-) finanziert muss. Die Wirtschaft l\u00e4uft Sturm, berichtet das <a href=\"https:\/\/www.abendblatt.de\/wirtschaft\/article213550129\/Wirtschaft-gegen-Maut-fuer-Koehlbrandquerung.html\">Hamburger Abendblatt<\/a>. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kritik an Fahrverbots-Vorschlag des BMVI Schneller von Berlin nach Stuttgart? Toll Collect entlastet Mautpl\u00e4ne in Hamburg<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935461"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935462,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935461\/revisions\/1935462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}