Das BMVI will die Blockchain-Technologie auf Anwendungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdaten pr\u00fcfen lassen. Das geht aus einer Ausschreibung hervor, die das Ministerium in der vergangenen Woche ver\u00f6ffentlicht hat. In einem Grundgutachten sollen das wirtschaftliche Potenzial und die rechtlichen Herausforderungen beim Einsatz der Blockchain-Technologie (Distributed-Ledger-Technologie – DLT) \u201einsbesondere im Mobilit\u00e4tssektor\u201c untersuchen lassen.<\/p>\n
Die Blockchain-Technologie k\u00f6nnte B\u00fcrger in die Lage versetzen, \u201eihre\u201c (Roh-) Daten effizient und sicher zu verwalten und zu vermarkten und sie so beim Wahrnehmen ihrer Datensouver\u00e4nit\u00e4t unterst\u00fctzen, vermutet das BMVI.<\/p>\n
Hintergrund der Initiative ist, dass in der Mobilit\u00e4t einerseits immer mehr Daten anfallen \u2013 erst recht beim automatisierten und vernetzten Fahren \u2013 und zugleich verschiedene Branchen Interesse haben, diese Datens\u00e4tze nutzen zu k\u00f6nnen. Laut BMVI stellt sich die Frage, ob sich mittels der Blockchain-Technologie ein Datenmarktplatz schaffen l\u00e4sst, zu dem prinzipiell jeder Zugang hat. Die neue Technik \u201ek\u00f6nnte \u2026 einen Meilenstein in der Schaffung eines nationalen und europ\u00e4ischen Datenmarkts sein, an dem jeder Marktteilnehmer teilhaben kann\u201c.<\/p>\n
Das Projekt soll circa zehn Monate dauern und mit einer Veranstaltung f\u00fcr die interessierte Fach\u00f6ffentlichkeit im BMVI abgeschlossen werden.<\/p>\n
Bei Blockchain \u2013 oder allgemeiner DLT \u2013 wird auf eine zentrale Datenbank verzichtet. Vielmehr werden alle Datens\u00e4tze eines Netzes bei allen Akteuren hinterlegt. Dadurch ist eine isolierte Datenmanipulation praktisch unm\u00f6glich. Je nach Art eines DLT-Netzes kann auch die Dateneingabe durch jedermann erm\u00f6glicht werden. (roe)<\/p>\n