{"id":1935326,"date":"2018-02-12T16:06:53","date_gmt":"2018-02-12T15:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935326"},"modified":"2018-02-12T16:06:53","modified_gmt":"2018-02-12T15:06:53","slug":"start-der-abschnittskontrolle-weiter-nicht-in-sicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935326","title":{"rendered":"Start der Abschnittskontrolle weiter nicht in Sicht"},"content":{"rendered":"<p>Die Vorbereitungen f\u00fcr den Test der Abschnittskontrolle (\u201eSection control\u201c) gegen Tempos\u00fcnder sind zwar einen Schritt weiter, daf\u00fcr zeichnet sich eine neue H\u00fcrde ab. <!--more-->Wie ein Sprecher des federf\u00fchrenden Landesinnenministeriums von Niedersachsen am Montag gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief sagte, ist f\u00fcr den 27. Februar im Rahmen einer Sitzung des Lenkungskreises die \u00dcbergabe des Pr\u00fcfungsbescheids von der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) an den Hersteller Jenoptik geplant. Die Pr\u00fcfung durch die PTB hat mehr als eineinhalb Jahre gedauert (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/noch-kein-start-fur-tempokontrolle-per-section-control-absehbar\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Wie der Sprecher weiter sagte, hat sich nun aber auch das Eichamt zu Wort gemeldet, um die Anlage zu pr\u00fcfen. Es sei aber noch unklar, ob es sich um eine rein formale Abnahme handeln wird oder eine vertiefte Pr\u00fcfung. Ein Starttermin f\u00fcr den Probebetrieb k\u00f6nne daher weiterhin nicht genannt werden.<\/p>\n<p>Die \u201eSection Control\u201c soll auf der Bundesstra\u00dfe B6 s\u00fcdlich von Hannover erprobt werden. Anders als bei station\u00e4ren Einzelblitzern, bei denen viele regelm\u00e4\u00dfige Fahrer nur kurz vorher abbremsen, wird bei der Abschnittskontrolle die Durchschnittsgeschwindigkeit aus der Zeit zwischen Einfahrt und Ausfahrt aus dem Abschnitt ermittelt. Die Hoffnung ist daher, dass sich so Tempodisziplin \u00fcber l\u00e4ngere Abschnitte erzwingen und der Verkehrsfluss verstetigen l\u00e4sst. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Vorbereitungen f\u00fcr den Test der Abschnittskontrolle (\u201eSection control\u201c) gegen Tempos\u00fcnder sind zwar einen Schritt weiter, daf\u00fcr zeichnet sich eine neue H\u00fcrde ab.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935326"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935326"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935327,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935326\/revisions\/1935327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}