Die Bundesregierung wird sich nicht aktiv in die Schaffung eines verbund- und unternehmens\u00fcbergreifenden \u201eDeutschlandtarifs\u201c f\u00fcr die Eisenbahnen einschalten. Das geht aus der Antwort des BMVI auf eine Kleine Anfrage der Linken hervor. Der Bund verweist darauf, dass der SPNV seit der Regionalisierung in die Verantwortung der L\u00e4nder f\u00e4llt. Sie sieht deshalb f\u00fcr sich selbst keinen Handlungsbedarf.<\/p>\n
Sie verweist ferner auf die 2017 eingeleiteten Gespr\u00e4che zwischen TBNE (Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland) und der Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabentr\u00e4ger des SPNV (BAG-SPNV) zusammen. Deren Ziel sei die Gr\u00fcndung einer gemeinsamen Gesellschaft der Eisenbahnverkehrsunternehmen und Aufgabentr\u00e4ger im SPNV in Deutschland.<\/p>\n
Anlass f\u00fcr die Anfrage der Linke war eine Statusabfrage zur Tarifintegration der in Deutschland verkehrenden \u00d6BB-Nachtz\u00fcge. Im Zuge der sehr pl\u00f6tzlichen \u00dcbernahme der DB-Nachtz\u00fcge durch die \u00d6BB zum Fahrplanwechsel 2016\/2017 hatten DB und \u00d6BB vereinbart, f\u00fcr einen \u00dcbergangszeitraum bis zum \u201ekleinen Fahrplanwechsel\u201c im Juni 2018 die Bahncard zumindest teilweise anzuerkennen. Laut Bund laufen die Gespr\u00e4che \u00fcber eine dauerhafte Integration derzeit noch. Der Bundestag hatte die Bundesregierung in einer Entschlie\u00dfung unter anderem aufgefordert, auf eine einheitliche europ\u00e4ische Buchungsplattform hinzuwirken (siehe hier<\/a>)<\/p>\n