{"id":1935102,"date":"2018-01-22T10:30:04","date_gmt":"2018-01-22T09:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935102"},"modified":"2018-01-22T10:30:04","modified_gmt":"2018-01-22T09:30:04","slug":"aufgefischt-22-1-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935102","title":{"rendered":"Aufgefischt 22.1.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Diesel I: Pkw-Nachr\u00fcstung m\u00f6glich<\/strong><\/li>\n<li><strong>Diesel II: Berlin zahlt Abwrackpr\u00e4mie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Diesel III: R\u00fcckruf bei Premiumhersteller<\/strong><\/li>\n<li><strong>Weniger Unfalltote und Verletzte<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bund h\u00e4lt sich beim Hameln-Elze Optionen offenen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Variantendiskussion Leipzig-Chemnitz<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Eine Hardware-Nachr\u00fcstung \u00e4lterer Diesel-Pkw ist bei einer Vielzahl von Modellen m\u00f6glich \u2013 zu diesem Ergebnis kommt laut <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/abgasskandal-gutachten-fordert-hardware-nachruestungen-bei-dieselautos-a-1188732.html\">Spiegel<\/a> das zentrale Gutachten f\u00fcr die Unterarbeitsgruppe Technik der Expertengruppe I aus dem Diesel-Forum. Danach ist speziell bei Modellen, die auch in die USA exportiert wurden und werden, gen\u00fcgend Bauraum f\u00fcr den Einbau von SCR-Katalysatoren vorhanden. Mit SCR-Katalysatoren l\u00e4sst sich der NOx-Aussto\u00df um 90 Prozent reduzieren. Die Kosten werden mit 1300 EUR je Fahrzeug veranschlagt. Rechtlich lie\u00dfe sich die Nachr\u00fcstung durch einen Nachtrag in die Zulassungsbescheinigung nachweisen, so dass nachger\u00fcstete Fahrzeuge trotz Fahrverbot in die Innenst\u00e4dte einfahren d\u00fcrften. Das <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/my\/unternehmen\/industrie\/dieselskandal-gutachten-legt-autobauern-nachruestung-nahe\/20870674.html\">Handelsblatt<\/a> berichtet unterdessen, in den Bundesl\u00e4ndern mehrten sich die Stimmen, dass ein Widerruf der Typgenehmigungen von Fahrzeugen m\u00f6glich sei, wenn sie die Abgasgrenzwerte im Realbetrieb \u00fcberschritten. Im Moment h\u00e4tten die Beh\u00f6rden nichts in der Hand, um Gerichte von Fahrverboten abzuhalten.<\/p>\n<p>Das Land Berlin zahlt ab M\u00e4rz f\u00fcr Diesel-Taxis der Abgasnormen 0 bis 5 eine Abwrackpr\u00e4mie von 2500 EUR, wenn als Ersatz ein Benzin-Hybridtaxi angeschafft wird. Das ist Teil eines in der vergangenen Woche vom Senat verabschiedeten <a href=\"http:\/\/www.berlin.de\/rbmskzl\/_assets\/aktuelles\/2018\/januar\/2018-01-18-ergebnispapier-zweites-mobilitaetsgespraech_final_final.pdf\">Zehnpunkteprogramms<\/a> f\u00fcr sauberere Luft. Au\u00dferdem sollen kommunale Nutzfahrzeuge und weitere Busse mit SCR-Katalysatoren nachger\u00fcstet werden. Privatunternehmen, die ihren Flotten auf E-Fahrzeuge umstellen, wird ein Betriebskostenzuschuss zus\u00e4tzlich zur Kaufpr\u00e4mie des Bundes in Aussicht gestellt. Das Verwaltungsgericht Berlin wird voraussichtlich in diesem Jahr \u00fcber ein von der Umwelthilfe beauftrages Fahrverbot entscheiden.<\/p>\n<p>Unter anderem laut <a href=\"https:\/\/www.produktion.de\/nachrichten\/unternehmen-maerkte\/abgasaffaere-audi-muss-diesel-zurueckrufen-216.html\">Produktion Online<\/a> hat das Kraftfahrt-Bundesamt den R\u00fcckruf von rund 130.000 Euro-6-Pkw von Audi angeordnet. Betroffen sind praktisch alle Baureihen von A4 bis Q7 mit V6-TDI-Motoren. Audi soll eine unzul\u00e4ssige Abschalteinrichtung eigebaut haben.<\/p>\n<p>F\u00fcr 2017 zeichnet sich ein leichter R\u00fcckgang der Zahl der Verkehrstoten ab, berichtet das <a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/PresseService\/Presse\/Pressemitteilungen\/2018\/01\/PD18_025_46241.html\">Statistische Bundesamt<\/a> auf Basis der November-Zahlen. Auch die Zahl der Verletzten sank.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/www.dewezet.de\/region\/weserbergland_artikel,-zurueck-zur-zweigleisigkeit-zwischen-hameln-und-elze-_arid,2433784.html\">Deister-Weser-Zeitung<\/a> h\u00e4lt sich der Bund die Option f\u00fcr einen Wiederaufbau des zweiten Gleises zwischen Hameln und Elze offen. Die Br\u00fccke im Zuge der B1-Ortsumgehung Coppenbr\u00fcgge-Marienau werde nicht nur hoch genug f\u00fcr eine Oberleitung gebaut, sondern auch breit genug f\u00fcr zwei Gleise. Die Region lehnt zwei Gleise ab, weil sie G\u00fcterverkehr bef\u00fcrchtet.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.freiepresse.de\/NACHRICHTEN\/TOP-THEMA\/Das-lange-Warten-auf-den-schnellen-Anschluss-nach-Leipzig-artikel10106588.php\">Freie Presse<\/a> diskutiert Ausbauvarianten f\u00fcr den Bahnverkehr zwischen Leipzig und Chemnitz. Die jetzt vom Bund alternativ gepr\u00fcfte Verbindung \u00fcber Borna sei zwar l\u00e4nger als die \u00fcber Bad Lausick, aber daf\u00fcr schon teilweise elektrifiziert und zweigleisig. Bisher hatten Land und DB den Ausbau der Strecke \u00fcber Bad Lausick favorisiert. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel I: Pkw-Nachr\u00fcstung m\u00f6glich Diesel II: Berlin zahlt Abwrackpr\u00e4mie Diesel III: R\u00fcckruf bei Premiumhersteller Weniger Unfalltote und Verletzte Bund h\u00e4lt sich beim Hameln-Elze Optionen offenen Variantendiskussion Leipzig-Chemnitz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935102"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935102"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935102\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935103,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935102\/revisions\/1935103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}