{"id":1935053,"date":"2018-01-16T11:28:50","date_gmt":"2018-01-16T10:28:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935053"},"modified":"2018-01-16T19:25:00","modified_gmt":"2018-01-16T18:25:00","slug":"aufgefischt-16-1-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935053","title":{"rendered":"Aufgefischt 16.1.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Appell an EU-Kommission in Sachen Diesel<\/strong><\/li>\n<li><strong>Konflikte mit A20-Anliegern bei Tribsees ausger\u00e4umt<\/strong><\/li>\n<li><strong>A7-Ausbau weitgehend im Plan<\/strong><\/li>\n<li><strong>Streckensanierung wirft S-Bahn-Pl\u00e4ne \u00fcber den Haufen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Christian Schmidt und seine Umweltkollegin Barbara Hendricks haben laut <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/my\/politik\/deutschland\/stickoxide-neue-argumente-gegen-fahrverbote\/20847716.html\">Handelsblatt<\/a> gemeinsam an die EU-Kommission appelliert, vorerst auf eine Klage vor dem Europ\u00e4ischen Gerichtshof wegen der \u00fcberschrittenen Luftschadstoffbelastung zu verzichten. Laut Handelsblatt argumentieren sie mit den beim Diesel-Forum und den kommunalen Dieselgipfeln vereinbarten Ma\u00dfnahmen, die zu einer z\u00fcgigen Entlastung f\u00fchren w\u00fcrden. Die EU-Kommission wird ihr n\u00e4chstes Paket zu Vertragsverletzungsverfahren am 25. Januar vorlegen (eigener Bericht <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/gutachten-zu-diesel-nachruestung-laesst-auf-sich-warten\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Der Wiederherstellung der alten Baustra\u00dfe zur Umgehung der abgesackten A20 bei Tribsees steht seitens der Umweltverb\u00e4nde nichts entgegen, bericht die <a href=\"https:\/\/www.svz.de\/regionales\/mecklenburg-vorpommern\/abgesackte-a20-happy-end-fuer-dorfbewohner-id18817351.html\">Schweriner Volkszeitung<\/a>. Allerdings muss die Gr\u00fcndung im sumpfigen Boden erst wieder hergestellt werden, weil sie nach der Inbetriebnahme der A20 entfernt worden war. Das Dorf Langsdorf, das derzeit noch den Umleitungsverkehr ertragen muss, bekommt als \u201eWiedergutmachung\u201c vom Land einen Radweg und eine Grundsanierung der Hauptstra\u00dfe.<\/p>\n<p>Der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Bernd Buchholz und sein Hamburger Amtskollege sehen den Ausbau der A7 zwischen Hamburg und Bordesholmer Dreieck auf einem guten Weg. Das teilt das Kieler <a href=\"https:\/\/wimikiel.com\/2018\/01\/15\/minister-buchholz-und-senator-horch-2018-wird-fuer-den-a7-ausbau-das-jahr-des-endspurts\/\">Landesverkehrsministerium<\/a> mit. Ende 2018 sollen alle Abschnitte in Schleswig-Holstein fertig sein. Leicht im Verzug ist die \u00dcberdeckelung der A7 in Hamburg. Der komplette Ausbau soll 2025 abgeschlossen sein.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/www.ksta.de\/region\/rhein-sieg-bonn\/bahnstrecke-lange-verzoegerung-beim-s13-ausbau-zwischen-koeln-und-bonn-droht-29488792?view=fragmentPreview\">K\u00f6lner Stadt-Anzeiger<\/a> will die DB den Bau der K\u00f6lner S13 (Flughafen-Troisdorf-Bonn) f\u00fcr drei Jahre unterbrechen, um f\u00fcr die Dauer der Grundsanierung der Schnellfahrstrecke Hannover-W\u00fcrzburg mehr gro\u00dfr\u00e4umige Ausweichm\u00f6glichkeiten in Nord-S\u00fcd-Richtung zu haben. Den Anfang macht <a href=\"http:\/\/fahrweg.dbnetze.com\/file\/fahrweg-de\/13590296\/crFCIMhM8ibnOuqTJPW1dVqzI5c\/14496650\/data\/korridorsteckbrief_teilnetz_nordsued.pdf\">laut Deutscher Bahn<\/a> 2019 der Abschnitt Hannover-G\u00f6ttingen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Appell an EU-Kommission in Sachen Diesel Konflikte mit A20-Anliegern bei Tribsees ausger\u00e4umt A7-Ausbau weitgehend im Plan Streckensanierung wirft S-Bahn-Pl\u00e4ne \u00fcber den Haufen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935053"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935053"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935053\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935065,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935053\/revisions\/1935065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935053"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935053"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935053"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}