{"id":1935009,"date":"2018-01-11T15:11:07","date_gmt":"2018-01-11T14:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935009"},"modified":"2018-01-11T17:48:16","modified_gmt":"2018-01-11T16:48:16","slug":"groko-sondierer-fuer-bessere-klagerechte-von-verbrauchern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935009","title":{"rendered":"Groko-Sondierer f\u00fcr bessere Klagerechte von Verbrauchern"},"content":{"rendered":"<p>Union und SPD wollen einen neuen Versuch unternehmen, Verbrauchern bessere Klagem\u00f6glichkeiten gegen\u00fcber Unternehmen einzur\u00e4umen. <!--more-->\u201eDurch die Einf\u00fchrung einer Musterfeststellungsklage werden wir die Rechtsdurchsetzung f\u00fcr den Verbraucher verbessern\u201c, hei\u00dft es im Sondierungspapier der Arbeitsgruppe Landwirtschaft\/Verbraucherschutz, das am Donnerstag durchgesickert ist.<\/p>\n<p>Unter dem Eindruck des Dieselskandals hatte das SPD-gef\u00fchrte Justizministeriums schon in der vergangenen Legislaturperiode den Entwurf f\u00fcr ein entsprechendes Gesetz erarbeitet. Es scheiterte jedoch in der Ressortabstimmung am Widerstand der Union. Nach deren Ansicht w\u00e4re unter anderem durch die Klagebefugnis f\u00fcr alle in der EU anerkannten Verbraucherverb\u00e4nde einer Klageindustrie nach US-Vorbild der Weg durch die Hintert\u00fcr ge\u00f6ffnet worden. Bem\u00e4ngelt wurden auch unklare Spielregeln f\u00fcr den Fall eines Vergleichs. Die Union selbst spricht sich f\u00fcr eine Regelung analog des Kapitalmarkt-Musterverfahrensgesetzes (KapMuG) aus. Das grunds\u00e4tzliche Bekenntnis zur Einf\u00fchrung der Musterfeststellungsklage ist auch im Bewertungsteil von Union und SPD im Abschlussbericht zum Dieselskandal enthalten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Union und SPD wollen einen neuen Versuch unternehmen, Verbrauchern bessere Klagem\u00f6glichkeiten gegen\u00fcber Unternehmen einzur\u00e4umen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935009"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935009"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935018,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935009\/revisions\/1935018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}