{"id":1935007,"date":"2018-01-11T11:13:12","date_gmt":"2018-01-11T10:13:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935007"},"modified":"2018-01-16T10:10:13","modified_gmt":"2018-01-16T09:10:13","slug":"aufgefischt-11-1-2017-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935007","title":{"rendered":"Aufgefischt 11.1.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Zieht der Bund Lehren aus Rastatt?<\/strong><\/li>\n<li><strong>N\u00e4chste Etappe f\u00fcr Alpha-E in Sicht<\/strong><\/li>\n<li><strong>Streit \u00fcber L\u00e4rmschutz an RRX-Trasse<\/strong><\/li>\n<li><strong>Berlin will sauberere Binnenschiffe erzwingen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann stellt im Gespr\u00e4ch mit der <a href=\"https:\/\/www.dewezet.de\/region\/weserbergland_artikel,-hamelnelze-bald-elektrisch-lueckenschluss-zeichnet-sich-ab-_arid,2431066.html\">Deister-Weser-Zeitung<\/a> ein Sonderprogramm zur Netzerg\u00e4nzung in Aussicht, mit dem das Bahnnetz wieder belastbarer gemacht werden soll. Damit reagiere der Bund auf die Erfahrung der Rastatt-Havarie, als Ausweichrouten fehlten. Laut Ferlemann wird im Zuge dieses Programms wahrscheinlich auch die Elektrifizierungsl\u00fccke zwischen Hameln und Elze geschlossen und so eine M\u00f6glichkeit zur s\u00fcdlichen Umfahrung des Gro\u00dfraums Hannover geschaffen. Es gehe aber nicht mehr um den zweigleisigen Ausbau, wie er noch im potenziellen Bedarf des BVWP 2030 stehe. Einen \u201egro\u00dfen Mehrverkehr von G\u00fcterz\u00fcgen\u201c sieht er daher nicht kommen. Der Landkreis erhofft sich Vorteile f\u00fcr die Anbindung im Personenverkehr.<\/p>\n<p>Die DB will 2019 konkrete Trassenvorschl\u00e4ge f\u00fcr den dreigleisigen Ausbau der Bahnstrecke L\u00fcneburg-Uelzen vorlegen, Teil des Gro\u00dfprojekts Alpha-E zur Ert\u00fcchtigung der Hinterlandverbindungen f\u00fcr die Nordseeh\u00e4fen. Das berichtet die <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/print\/welt_kompakt\/hamburg\/article172372813\/Deutsche-Bahn-plant-Ausbau.html\">Welt<\/a>. Laut <a href=\"https:\/\/www.hamburg-bremen-hannover.de\/nachrichtenleser\/3-informationsveranstaltung-zum-aktuellen-projektstand.html\">DB-Pressemitteilung<\/a> hat der Bund die Planungskostenfinanzierung f\u00fcr die Strecken Hamburg-Hannover und Verden\u2013Nienburg\u2013Minden\/Wunstorf gebilligt.<\/p>\n<p>In D\u00fcsseldorf wird laut <a href=\"https:\/\/www.ksta.de\/nrw\/duesseldorfer-rrx-streit--ob-und-bahn-fuer-laermschutzwaende---anwohner-fordern-tunnel-29464372\">K\u00f6lner Stadt-Anzeiger<\/a> heftig dar\u00fcber gestritten, ob im Ortsteil Angermund die Bahntrasse aus L\u00e4rmschutzgr\u00fcnden in einen Tunnel versenkt werden soll oder ob die von der DB geplanten L\u00e4rmschutzw\u00e4nde ausreichen. Nach dem Bau der RRX-Trasse werden dort sechs Gleise entlangf\u00fchren. Bisher gibt es \u00fcberhaupt keinen L\u00e4rmschutz. Der D\u00fcsseldorfer Oberb\u00fcrgermeister h\u00e4lt einen Tunnel f\u00fcr chancenlos, weil er statt 75 rund 460 Mio. EUR kosten w\u00fcrde. Au\u00dferdem w\u00fcrde sich die Inbetriebnahme um sieben Jahre verz\u00f6gern. Das beunruhige inzwischen sogar das Landesverkehrsministerium.<\/p>\n<p>Die rot-rot-gr\u00fcne Koalition in Berlin will im Bundesrat einen Gesetzentwurf einbringen, mit dem Binnenschiffe den Umweltzonenregelungen unterworfen und au\u00dferdem bundesweit Ru\u00dfpartikelfilter vorgeschrieben werden. Das geht aus einer <a href=\"https:\/\/www.parlament-berlin.de\/ados\/18\/IIIPlen\/vorgang\/d18-0723.pdf\">Drucksache<\/a> des Landesparlamentes hervor, die am heutigen Donnerstag behandelt werden soll. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zieht der Bund Lehren aus Rastatt? 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