{"id":1934971,"date":"2018-01-08T14:47:19","date_gmt":"2018-01-08T13:47:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934971"},"modified":"2018-01-09T22:56:03","modified_gmt":"2018-01-09T21:56:03","slug":"maximal-vier-sondierungsrunden-zum-thema-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934971","title":{"rendered":"Maximal vier Sondierungsrunden zum Thema Verkehr"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>CSU mit doppelter Verkehrskompetenz<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Sondierungen zwischen Union und SPD \u00fcber eine m\u00f6gliche Neuauflage der gro\u00dfen Koalition sind anders strukturiert als die Jamaika-Sondierungen. <!--more-->Statt die Themenbl\u00f6cke in gro\u00dfen Runden nacheinander abzuarbeiten, sind schon am Sonntag kleine Arbeitsgruppen zum ersten Mal zusammengetreten und beraten parallel. \u201eWir sind in manchen Arbeitsgruppen weit vorangekommen, andere noch nicht so weit\u201c, erkl\u00e4rte SPD-Generalsekret\u00e4r Lars Klingbeil am Sonntagabend im Namen aller drei Parteien. \u201eSie verstehen, dass es da unterschiedliche Intensit\u00e4ten gibt und wir haben gemeinsam vereinbart, dass wir aus diesen Arbeitsgruppen nicht berichten.\u201c<\/p>\n<p>Laut einem Terminplan, der in Verbandskreisen kursiert, aber seitens der Fraktionen weder best\u00e4tigt noch dementiert wurde, wird \u00fcber den Themenblock \u201eWirtschaft\/ Verkehr\/ Infrastruktur\/ Digitalisierung I\/ B\u00fcrokratie\u201c am heutigen Montag und erneut am Mittwoch verhandelt. Als Reserve steht der Donnerstagmorgen bereit.<\/p>\n<p>Aus Fraktionskreisen ist die Einsch\u00e4tzung zu h\u00f6ren, dass bei den Verkehrsthemen kaum Sondierungsbedarf gesehen wird. Die potenziell strittigen Themen &#8211; zum Beispiel Bahnreform II &#8211; seien in den eigentlichen Koalitionsverhandlungen besser aufgehoben.<\/p>\n<h5>CSU mit doppelter Verkehrskompetenz<\/h5>\n<p>F\u00fcr die CDU verhandelt federf\u00fchrend der baden-w\u00fcrttembergische Innenminister Thomas Strobl, f\u00fcr die SPD der hessische Landeschef Thorsten Sch\u00e4fer-G\u00fcmbel und die saarl\u00e4ndische Wirtschafts- und Verkehrsministerin Anke Rehlinger und f\u00fcr die CSU Ex-Verkehrsminister Alexander Dobrindt.<\/p>\n<p>Zur Unterst\u00fctzung und als Reserve stehen ihnen zur Seite der CDU-Wirtschaftsexperte Carsten Linnemann, der SPD-Fraktionsvize und Verkehrsexperte S\u00f6ren Bartol sowie f\u00fcr die CSU die bayerische Wirtschaftsmininisterin Ilse Aigner und Ex-Verkehrsminister Peter Ramsauer. Er war in der vergangenen Legislaturperiode Vorsitzender des Bundestag-Wirtschaftsausschusses.<\/p>\n<p>Eine Begr\u00fcndung daf\u00fcr, dass ausgerechnet die CDU als stimmenst\u00e4rkste Partei nur mit zwei Verhandlern antritt, war nicht zu erhalten. Allerdings gibt es in anderen Arbeitsgruppen \u00e4hnliche Ungleichgewichte. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CSU mit doppelter Verkehrskompetenz Die Sondierungen zwischen Union und SPD \u00fcber eine m\u00f6gliche Neuauflage der gro\u00dfen Koalition sind anders strukturiert als die Jamaika-Sondierungen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934971"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934971"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934988,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934971\/revisions\/1934988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}