{"id":1934858,"date":"2017-12-18T14:32:25","date_gmt":"2017-12-18T13:32:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934858"},"modified":"2017-12-18T14:32:25","modified_gmt":"2017-12-18T13:32:25","slug":"deges-springt-offenbar-bei-a20-weiterbau-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934858","title":{"rendered":"Deges springt offenbar bei A20-Weiterbau ein"},"content":{"rendered":"<p>Die Deges wird voraussichtlich die Planung des Weiterbaus der A20 in Schleswig-Holstein \u00fcbernehmen. <!--more-->Das ist aus Kreisen der l\u00e4nder- und bundeseigenen Planungsgesellschaft zu h\u00f6ren. Letzter Streitpunkt waren dem Vernehmen nach die finanziellen Konditionen. Das Landesverkehrsministerium in Schleswig-Holstein wollte auf Anfrage des Verkehrsbriefs nicht Stellung nehmen, dementierte aber auch nicht. Landesverkehrsminister Bernd Buchholz hatte im Juli angek\u00fcndigt, in Verhandlungen mit der Deges \u00fcber eine \u00dcbernahme des sich seit Jahren dahinschleppenden Projekt einzutreten (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-25-7-2017\/\">hier<\/a>). Bis zum Jahresende wollte er eine Entscheidung f\u00e4llen.<\/p>\n<p>Unter der alten rotgr\u00fcn-blauen Koalition war die Planung f\u00fcr die westlich der A7 gelegenen Abschnitte de facto eingestellt worden. Grund war zum einen die \u00dcberlastung der Landesstra\u00dfenbauverwaltung (LBV). Zum anderen war auf der geplanten Trasse eine Kolonie streng gesch\u00fctzter Zwergschw\u00e4ne entdeckt worden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deges wird voraussichtlich die Planung des Weiterbaus der A20 in Schleswig-Holstein \u00fcbernehmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934859,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934858\/revisions\/1934859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}