{"id":1934828,"date":"2017-12-14T15:52:27","date_gmt":"2017-12-14T14:52:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934828"},"modified":"2017-12-14T15:52:27","modified_gmt":"2017-12-14T14:52:27","slug":"db-netz-soll-fuer-umgestuerzte-baeume-bussgeld-zahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934828","title":{"rendered":"DB Netz soll f\u00fcr umgest\u00fcrzte B\u00e4ume Bu\u00dfgeld zahlen"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundesnetzagentur spricht sich indirekt daf\u00fcr aus, Bu\u00dfgelder f\u00fcr mangelhaften Vegetationsr\u00fcckschnitt durch Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen einzuf\u00fchren. <!--more-->Heute gebe es wirtschaftliche Anreize, den Vegetationsr\u00fcckschnitt zu vernachl\u00e4ssigen, hei\u00dft es im T\u00e4tigkeitsbericht f\u00fcr 2016, der in dieser Woche Bundestag und Bundesrat zugeleitet worden ist.<\/p>\n<p>\u201eDer Betreiber der Schienenwege hat nur den Ausfall von Trasseneinnahmen zu verschmerzen, und die betriebswirtschaftliche Optimierung des Vegetationsr\u00fcckschnitts ergibt, dass es sinnvoller ist, auf g\u00fcnstige Winter mit eher geringf\u00fcgigen Problemen zu hoffen als sich auf fr\u00fchwinterliche Nassschneef\u00e4lle optimal vorzubereiten\u201c, hei\u00dft unter eindeutiger Anspielung auf DB Netz.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Zugbetreiber sei das deshalb \u00e4rgerlich, weil ihnen Schadenersatz f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste und im SPNV P\u00f6nalezahlungen an die Aufgabentr\u00e4ger drohen. Zus\u00e4tzlich m\u00fcssten sie oft f\u00fcr mehrere Tage Schienenersatzverkehr mit Bussen organisieren, ohne dass ihnen der Betreiber des Schienenweges die Kosten ersetzt. M\u00f6glichkeiten zum wirksamen Eingreifen sieht die Netzagentur nicht, weil es keine Sanktionsm\u00f6glichkeiten beispielsweise durch Bu\u00dfgelder gibt. DB Netz spiele dabei zus\u00e4tzlich in die H\u00e4nde, dass in diesem Fall die Zust\u00e4ndigkeit zwischen Eisenbahn-Bundesamt \u2013 zust\u00e4ndig f\u00fcr die Sicherheit \u2013 und der Netzagentur \u2013 zust\u00e4ndig f\u00fcr den Netzzugang \u2013 nicht eindeutig geregelt sei.<\/p>\n<p>Anlass ist, dass im November 2016 die Strecke L\u00fcneburg-Dannenberg nach Nassschneef\u00e4llen f\u00fcr vier Tage wegen umgest\u00fcrzter B\u00e4ume blockiert war.<\/p>\n<p>Ihre zentralen Arbeitsfelder im Eisenbahnbereich hatte die Netzagentur bereits in ihrem sektor\u00fcbergreifenden Jahresbericht Anfang Mai vorgestellt (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/netzagentur-sieht-private-guterbahnen-bei-43-prozent-anteil\/\">hier<\/a>). Dazu geh\u00f6ren Entgelt- und Zugangsregulierung, Baustellenmanagement und Netz\u00fcberlastung. (roe)<\/p>\n<p>Externer Link: <a href=\"http:\/\/dipbt.bundestag.de\/doc\/btd\/19\/001\/1900160.pdf\">T\u00e4tigkeitsbericht der Bundesnetzagentur 2016 &#8211; Eisenbahnen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesnetzagentur spricht sich indirekt daf\u00fcr aus, Bu\u00dfgelder f\u00fcr mangelhaften Vegetationsr\u00fcckschnitt durch Eisenbahn-Infrastrukturunternehmen einzuf\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934829,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934828\/revisions\/1934829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}