{"id":1934757,"date":"2017-12-06T17:27:43","date_gmt":"2017-12-06T16:27:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934757"},"modified":"2017-12-06T17:27:43","modified_gmt":"2017-12-06T16:27:43","slug":"bund-will-resilienz-des-bahnnetzes-unter-die-lupe-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934757","title":{"rendered":"Bund will Resilienz des Bahnnetzes unter die Lupe nehmen"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Oberleitungsreparatur ok, Vegetationskontrolle nicht<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Das BMVI zieht anscheinend in Erw\u00e4gung, den Schienenteil des Bundesverkehrswegeplans 2030 noch einmal anzufassen, um das Eisenbahnnetz widerstandsf\u00e4higer bei St\u00f6rungen zu machen.<!--more--> \u201eDie Streckensperrung in Rastatt nimmt die DB zum Anlass, noch einmal auf allen wichtigen Relationen die entsprechenden Umleitungswege und die jeweiligen technischen Bedingungen zu analysieren\u201c, hei\u00dft es in der Antwort auf eine Kleine Anfrage der Linken. \u201eSollten Nachbesserungen erforderlich sein, wird dies in die weiteren Planungen z. B. Bundesverkehrswegeplan eingebracht.\u201c Hintergrund der Anfrage waren die fehlende Kapazit\u00e4t auf den Umleitungsstrecken um das Rheintal und die umfangreichen Streckensperrungen wegen der beiden Herbstst\u00fcrme Xavier und Herwart. Die Linke sieht darin einen Ausweis fehlender Resilienz (Widerstandsf\u00e4higkeit).<\/p>\n<h5>Oberleitungsreparatur ok, Vegetationskontrolle nicht<\/h5>\n<p>Die Flotte an Reparaturfahrzeugen \u2013 speziell f\u00fcr Oberleitungen \u2013 halten DB und BMVI f\u00fcr ausreichend. Es seien 66 Fahrzeuge vorhanden, davon waren nach den beiden St\u00fcrmen 25 bzw. 26 Fahrzeuge im Einsatz. Am 11.11. &#8211; also nach Herwart \u2013 waren bundesweit 54 Fahrzeuge einsatzf\u00e4hig.<\/p>\n<p>Nachbesserungsbedarf erkennt die DB bei der Vegetationskontrolle. \u201eIn Folge der Ereignisse um \u201eXavier\u201c und \u201eHerwart\u201c arbeitet die DB Netz AG zudem an einer Weiterentwicklung der Pr\u00e4ventions- und Vegetationsstrategie, um zuk\u00fcnftig Einschr\u00e4nkungen z. B. durch in Gleisbereiche und Oberleitungen gest\u00fcrzte B\u00e4ume deutlich zu reduzieren.\u201c<\/p>\n<p>Durch Xavier sind laut BMVI bei der DB im Nah- und Fernverkehr insgesamt 9000 Z\u00fcge ganz oder zum Teil ausgefallen, 1,3 Mio. Fahrgast konnten nicht bef\u00f6rdert werden. Durch Herwart sind 4000 Z\u00fcge ganz oder teilweise ausgefallen, 400.000 Fahrgast konnten nicht bef\u00f6rdert werden. (roe)<\/p>\n<p><b>Externer Link:<\/b> <a href=\"http:\/\/dipbt.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/001\/1900147.pdf\">Antwort auf Kleine Anfrage zu Sturmauswirkungen auf die DB<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oberleitungsreparatur ok, Vegetationskontrolle nicht Das BMVI zieht anscheinend in Erw\u00e4gung, den Schienenteil des Bundesverkehrswegeplans 2030 noch einmal anzufassen, um das Eisenbahnnetz widerstandsf\u00e4higer bei St\u00f6rungen zu machen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934757"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934757"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934758,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934757\/revisions\/1934758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}