{"id":1934627,"date":"2017-11-22T16:58:26","date_gmt":"2017-11-22T15:58:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934627"},"modified":"2017-11-22T18:06:23","modified_gmt":"2017-11-22T17:06:23","slug":"niedersachsen-hat-einen-neuen-verkehrsminister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934627","title":{"rendered":"Niedersachsen hat einen neuen Verkehrsminister"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1934628\" aria-describedby=\"caption-attachment-1934628\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-1934628 size-full\" src=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"746\" srcset=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat.jpg 1000w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat-768x573.jpg 768w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat-600x448.jpg 600w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Althusmann-Bernd-FotoPrivat-544x406.jpg 544w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1934628\" class=\"wp-caption-text\">Foto: berndalthusmann.de<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bernd Althusmann ist neuer Verkehrsminister von Niedersachsen. <!--more-->Er wurde am Mittwoch von Ministerpr\u00e4sident Stephan Weil ernannt und anschlie\u00dfend im Landtag vereidigt. Althusmann, der zugleich CDU-Landesvorsitzender ist, folgt auf Olaf Lies (SPD), der ins Umweltministerium wechselt. Das bisherige Ministerium f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Verkehr bekommt zus\u00e4tzlich gema\u00df der Absprache im Koalitionsvertrag (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/180-grad-verkehrswende-in-niedersachsen\/\">hier<\/a>) zus\u00e4tzlich die Zust\u00e4ndigkeit f\u00fcr Digitalisierung.<\/p>\n<p>Althusmann wurde 1966 in Oldenburg geboren und schlug nach dem Abitur zun\u00e4chst bis 1994 eine Offizierslaufbahn beim Heer ein. W\u00e4hrend dieser Zeit absolvierte er ein Studium der P\u00e4dagogik an der Universit\u00e4t der Bundeswehr in Hamburg.<\/p>\n<p>1994 bis 2009 war er Mitglied des Landtages, unter anderem als parlamentarischer Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und finanzpolitischer Sprecher.<\/p>\n<p>In dieser Zeit absolvierte er ein Studium der Betriebswirtschaft an der privaten S\u00fcddeutschen Hochschule (FH) f\u00fcr Berufst\u00e4tige in Lahr. 2007 promovierte an der Universit\u00e4t Potsdam zum Dr. rer. pol. \u00fcber Fragen der Personalentwicklung. Wegen der Dissertation kam es 2011 zu Plagiatsvorw\u00fcrfen, die sich nicht erh\u00e4rteten. Es wurde ihm jedoch nachtr\u00e4glich von der Universit\u00e4t Potsdam unsaubere Arbeit attestiert.<\/p>\n<p>Von 2009 bis 2013 war zun\u00e4chst Staatssekret\u00e4r, sp\u00e4ter Minister im Kultusministerium. Von 2013 bis 2016 leitete er die Vertretung der Konrad-Adenauer-Stiftung in Windhoek (Namibia), anschlie\u00dfend stieg er bei der Topos-Personalberatung ein. Seine T\u00e4tigkeit dort ruht seit der Kandidatur f\u00fcr den Landtag. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernd Althusmann ist neuer Verkehrsminister von Niedersachsen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934627"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934627"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934637,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934627\/revisions\/1934637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}