{"id":1934539,"date":"2017-11-13T17:55:43","date_gmt":"2017-11-13T16:55:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934539"},"modified":"2017-11-13T17:55:43","modified_gmt":"2017-11-13T16:55:43","slug":"rueckenwind-fuer-planungsbeschleunigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934539","title":{"rendered":"R\u00fcckenwind f\u00fcr Planungsbeschleunigung"},"content":{"rendered":"<p>Die Mehrheit der Verkehrsminister der L\u00e4nder geht beim Thema Planungsbeschleunigung auf Konfliktkurs zu Gr\u00fcnen und Umweltverb\u00e4nden. <!--more-->Die Verkehrsministerkonferenz forderte am Freitag in einem formalen Beschluss den Bund auf, zus\u00e4tzlich zu den zw\u00f6lf Punkten in der \u201eStrategie Planungsbeschleunigung\u201c weitere Anregungen aus dem umfassenderen Abschlussbericht aufzugreifen und zu pr\u00fcfen.<\/p>\n<p>Genannt werden unter anderem:<\/p>\n<ul>\n<li>Festlegung eines Stichtags f\u00fcr die im jeweiligen Planfeststellungsverfahren ma\u00dfgebliche Rechtslage \u2013 zum Beispiel auf das Ende des Anh\u00f6rungsverfahrens. In der j\u00fcngsten Vergangenheit mussten zum Beispiel wegen nachtr\u00e4glicher Rechts\u00e4nderungen Fachbeitr\u00e4ge zur Wasserrahmenrichtlinie nachgeliefert werden;<\/li>\n<li>Eine bundeseinheitliche Verordnung zu Ausgleich- und Kompensationsma\u00dfnahmen, um den L\u00e4nder-Flickenteppich abzuschaffen;<\/li>\n<li>H\u00f6here Zumutbarkeitsschwellen f\u00fcr Baul\u00e4rm. In der Vergangenheit war selbst in der \u201ehellen\u201c Jahreszeit vielfach Nachtarbeit wegen des L\u00e4rmschutzes f\u00fcr Anlieger nicht m\u00f6glich;<\/li>\n<li>Engere Einbindung des BMVI in die Gestaltung internationaler Vertr\u00e4ge von verkehrs- und planungsrechtlicher Relevanz;<\/li>\n<li>Einbindung des BMVI in die Umwelt-Rechtssetzung, auch auf europ\u00e4ischer und internationaler Ebene;<\/li>\n<li>Restriktivere Ausgestaltung der Vorschriften f\u00fcr die aufschiebende Wirkung von Rechtsmitteln;<\/li>\n<li>Abschaffung des Ermessensspielraums f\u00fcr Verwaltungsrichter bei versp\u00e4tet vorgebrachten Vortr\u00e4gen (VwGO \u00a787b Abs. 3);<\/li>\n<li>Ansiedlung der Zust\u00e4ndigkeit f\u00fcr Landesstra\u00dfen bei den Oberverwaltungsgerichten (\u201enormales&#8220; Verwaltungsgericht als erste Instanz fiele damit weg);<\/li>\n<li>Bessere personelle Ausstattung der Gerichte auch mit Naturwissenschaftlern.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Innen- und Umweltministerkonferenz sollen \u00fcber den Beschluss informiert werden. (roe)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Externe Links:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Publikationen\/G\/innovationsforum-planungsbeschleunigung-abschlussbericht.pdf?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Abschlussbericht des Innovationsforums Planungsbeschleunigung<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Publikationen\/G\/innovationsforum-planungsbeschleunigung-strategiepapier.pdf?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strategie Planungsbeschleunigung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Mehrheit der Verkehrsminister der L\u00e4nder geht beim Thema Planungsbeschleunigung auf Konfliktkurs zu Gr\u00fcnen und Umweltverb\u00e4nden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934539"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934539"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934540,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934539\/revisions\/1934540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}