{"id":1934472,"date":"2017-11-07T10:48:30","date_gmt":"2017-11-07T09:48:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934472"},"modified":"2017-11-07T10:48:30","modified_gmt":"2017-11-07T09:48:30","slug":"aufgefischt-7-11-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934472","title":{"rendered":"Aufgefischt 7.11.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>K\u00fcstenl\u00e4nder fordern g\u00fcnstigeren Landstrom<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hessen hinkt beim Stra\u00dfenbau hinterher<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zweifel an Lenkungswirkung von Maut<\/strong><\/li>\n<li><strong>Einigung im Tempolimit-Streit<\/strong><\/li>\n<li><strong>L\u00e4nder wollen vom BMVI Zahlen zu Software-Updates<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die Wirtschafts- und Verkehrsminister der K\u00fcstenl\u00e4nder haben sich laut gemeinsamer <a href=\"https:\/\/www.regierung-mv.de\/serviceassistent\/_php\/download.php?datei_id=1594083\">Pressemitteilung<\/a> auf ihrer Sitzung am Montag in Greifswald daf\u00fcr ausgesprochen, im K\u00fcstenbereich statt Naturschutzgebieten nur Landschaftsschutzgebiete auszuweisen, um so Belange der Wirtschaft besser ber\u00fccksichtigen zu k\u00f6nnen. Au\u00dferdem fordern sie, Landstrom von der EEG-Umlage zu befreien, um so die Nutzung f\u00fcr die Reeder auch wirtschaftlich attraktiv zu machen. Schlie\u00dflich vereinbarten die f\u00fcnf L\u00e4nder eine engere Zusammenarbeit ihrer Luftverkehrsbeh\u00f6rden.<\/p>\n<p>Hessen hat 2016 30 Mio. EUR an Investitionsmitteln f\u00fcr die Bundesfernstra\u00dfen nicht verbauen k\u00f6nnen, weil es an Planungskapazit\u00e4t mangelte, berichtet die <a href=\"https:\/\/www.op-online.de\/hessen\/stau-auch-schreibtisch-9153037.html\">Offenbach-Post<\/a>. Nun sollen unter anderem in einem Pilotprojekt Bauingenieure aus Griechenland gewonnen werden.<\/p>\n<p>Der saarl\u00e4ndische Umweltminister Reinhold Jost lehnt gegen\u00fcber dem <a href=\"http:\/\/www.sr.de\/sr\/home\/nachrichten\/politik_wirtschaft\/maut_alle_kfz_umwelbundesamt_forderung_reaktion_umweltminister_jost100.html\">Saarl\u00e4ndischen Rundfunk<\/a> die am Wochenende in der <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/politik\/deutschland\/article170336456\/Eine-Maut-auf-allen-Strassen-fuer-alle-Kraftfahrzeuge.html\">Welt<\/a> erneut vom Umweltbundesamt ins Spiel gebrachte entfernungsabh\u00e4ngige Maut f\u00fcr alle Kfz ab. Sie belaste Pendler \u00fcberproportional, treffe auch Elektroautos und habe die gleiche Wirkung wie eine Erh\u00f6hung der Mineral\u00f6lsteuer. H\u00f6here Spritpreise f\u00fchrten aber nach aller Erfahrung kaum zum Umsteigen auf den \u00d6PNV.<\/p>\n<p>Gr\u00fcne und CDU in Baden-W\u00fcrttemberg haben sich im Dauerstreit um ein Tempolimit auf der A81 geeinigt, nur auf dem Abschnitt Engen-Geisingen (rund 14km) Tempo 130 anzuordnen. Zugleich wird eine Informationskampagne f\u00fcr Teilnehmer an illegale Autorennen gestartet, die zu je einem Drittel von den beiden Fraktionen und dem Land finanziert wird. Das berichtet die <a href=\"https:\/\/www.suedkurier.de\/nachrichten\/baden-wuerttemberg\/Gruen-Schwarze-Koalition-einigt-sich-auf-Tempolimit-gegen-Autorennen-auf-A81;art417930,9484372\">Nachrichtenagentur dpa<\/a>.<\/p>\n<p>Die Verkehrsministerkonferenz erwartet vom BMVI auf ihrer Sitzung am Donnerstag und Freitag Zahlen zur NOx-Reduzierung durch die Software-Updates bei manipulierten Diesel-Fahrzeugen. Auf der <a href=\"http:\/\/www.verkehrsministerkonferenz.de\/VMK\/DE\/termine\/sitzungen\/17-11-09-10-vmk\/17-11-09-10-to.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2\">Tagesordnung<\/a> stehen weiter Planungsbeschleunigung, PBefG-Fragen, Baustellenmanagement bei der DB und die Bahnsteigh\u00f6hen-Thematik. Die VMK will au\u00dferdem Forderungen f\u00fcr ein nationales Luftverkehrskonzept formulieren. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00fcstenl\u00e4nder fordern g\u00fcnstigeren Landstrom Hessen hinkt beim Stra\u00dfenbau hinterher Zweifel an Lenkungswirkung von Maut Einigung im Tempolimit-Streit L\u00e4nder wollen vom BMVI Zahlen zu Software-Updates<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934472"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934473,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934472\/revisions\/1934473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}