{"id":1934293,"date":"2017-10-20T11:06:01","date_gmt":"2017-10-20T09:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934293"},"modified":"2017-10-20T12:39:48","modified_gmt":"2017-10-20T10:39:48","slug":"aufgefischt-20-10-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934293","title":{"rendered":"Aufgefischt 20.10.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Wieder \u00c4rger rund um A1-Stelze<\/strong><\/li>\n<li><strong>ELK-Ausbau soll auf den Pr\u00fcfstand<\/strong><\/li>\n<li><strong>Belastbare Zusagen f\u00fcr Ausbau M\u00fcnster-L\u00fcnen vermisst<\/strong><\/li>\n<li><strong>Dezemberfieber kommt A21 in die Quere<\/strong><\/li>\n<li><strong>BMVI will Meinungen zum Datenrecht<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Der <a href=\"http:\/\/www.ksta.de\/region\/leverkusen\/stadt-leverkusen\/papiere-zur-a1-aufgetaucht-verkehrsministerium-war-immer-fuer-stelze-statt-tunnel-28620184\">K\u00f6lner Stadt-Anzeiger<\/a> berichtet unter Berufung auf interne E-Mails, dass sich das NRW-Landesverkehrsministerium schon fr\u00fchzeitig auf eine Hochstra\u00dfe statt eines Tunnels als Ersatzneubau f\u00fcr die \u201eStelze\u201c zwischen den Autobahnkreuzen Leverkusen und Leverkusen-West (A1) festgelegt hat. Zugesagt war eine \u201eergebnisoffene Pr\u00fcfung\u201c.<\/p>\n<p>Die Gr\u00fcnen wollen den umstrittenen Ausbau des Elbe-L\u00fcbeck-Kanals (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/elbe-luebeck-kanal-verschlingt-wertvolle-planungskapazitaet\/\">hier<\/a>) in einer Jamaika-Koalition auf Bundesebene noch einmal auf den Pr\u00fcfstand stellen, berichten die <a href=\"https:\/\/www.shz.de\/regionales\/schleswig-holstein\/elbe-luebeck-kanal-die-zweifel-am-milliardenprojekt-wachsen-id18114711.html\">SHZ-Zeitungen<\/a>.<\/p>\n<p>Der SPNV-Aufgabentr\u00e4ger Zweckverband Westfalen-Lippe fordert, die Bahnstrecke M\u00fcnster-L\u00fcnen komplett zweigleisig auszubauen, berichten die <a href=\"http:\/\/www.wn.de\/Muensterland\/3026800-Ausbauplaene-fuer-Bahnstrecke-Zweckverband-will-komplette-Zweigleisigkeit-zwischen-Muenster-und-Luenen\">Westf\u00e4lischen Nachrichten<\/a>. Bundes-Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann hatte den Ausbau zwar im Juni \u00fcberraschend zugesagt, war aber auf Nachfrage zum Umfang vage geblieben. Die Landesregierung will nach Aussage von Verkehrsminister Hendrik W\u00fcst \u00fcber die Koalitionsverhandlungen in Berlin darauf hinwirken, dass das Projekt nicht in Vergessenheit ger\u00e4t.<\/p>\n<p>Der Ausbau der B404 zur A21 s\u00fcdlich von Kiel ist zwar fahrbahnseitig abgeschlossen, kann aber erst im Januar finalisiert werden: Nach Vergabequerelen hat die mit dem Bau der Leitplanken beauftragte Firma erkl\u00e4rt, dass sie vor Weihnachten keine Kapazit\u00e4ten mehr frei hat, teilt das <a href=\"https:\/\/wimikiel.com\/2017\/10\/19\/lbv-sh-bittet-a-21-pendler-nochmals-um-geduld-leitplanken-kommen-im-januar\/\">Landesverkehrsministerium<\/a> mit.<\/p>\n<p>Das BMVI hat die \u00d6ffentlichkeit daran erinnert, sich noch bis zum 2. November an der <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/DG\/studie-mobilitaetsdaten-fachkonsultation.html\">Konsultation zum Thema \u201eEigentumsordnung f\u00fcr Mobilit\u00e4tsdaten\u201c<\/a> zu beteiligen. Ziel ist, ein umfassendes Datenrecht zu entwickeln, das \u00fcber die bisherige Fokussierung auf Datenschutz hinausgeht (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/das-bmvi-will-den-schatz-der-mobilitaetsdaten-heben\/\">hier<\/a>). (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wieder \u00c4rger rund um A1-Stelze ELK-Ausbau soll auf den Pr\u00fcfstand Belastbare Zusagen f\u00fcr Ausbau M\u00fcnster-L\u00fcnen vermisst Dezemberfieber kommt A21 in die Quere BMVI will Meinungen zum Datenrecht<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934295,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934293\/revisions\/1934295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}