{"id":1934252,"date":"2017-10-17T12:25:23","date_gmt":"2017-10-17T10:25:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934252"},"modified":"2017-10-17T12:25:23","modified_gmt":"2017-10-17T10:25:23","slug":"bmvi-will-aufbau-der-pkw-maut-engmaschig-ueberwachen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934252","title":{"rendered":"BMVI will Aufbau der Pkw-Maut engmaschig \u00fcberwachen"},"content":{"rendered":"<p>Das BMVI will beim Start der Pkw-Maut offenbar einem Debakel wie 2003 bei der Lkw-Maut vorbeugen. <!--more-->Das Ministerium sucht in einer Ende vergangener Woche ver\u00f6ffentlichten Ausschreibung einen Gutachter, der den Aufbau der Pkw-Maut begleitet und \u00fcberwacht. Kern sei die Entwicklung eines Pr\u00fcfplans und eines Pr\u00fcfprogramms f\u00fcr die einzelnen Komponenten und das Gesamtsystem der \u201eISA\u201c (Infrastrukturabgabe).<\/p>\n<p>Unter anderem soll der Gutachter die Erkl\u00e4rungen der einzelnen Beteiligten \u00fcberpr\u00fcfen, dass ihre Systeme f\u00fcr den Probebetrieb reif sind. Anschlie\u00dfend soll er den Probebetrieb beobachten und bewerten. Auch nach dem \u201eScharfschalten\u201c der Pkw-Maut soll er M\u00e4ngel identifizieren und dar\u00fcber dem BMVI berichten.<\/p>\n<p>Das BMVI hat zun\u00e4chst einen Teilnahmewettbewerb angesetzt. Mit vier ausgew\u00e4hlten Bietern soll dann weiterverhandelt und auch die genaue Leistungsbeschreibung vereinbart werden. Die Vertragslaufzeit betr\u00e4gt drei Jahre und kann zwei Mal um je zwei Monate verl\u00e4ngert werden. (roe)<\/p>\n<p><b>Externer Link:<\/b> <a href=\"https:\/\/www.evergabe-online.de\/tenderdocuments.html?2-IResourceListener-documentsTableContainer-documentsTable-documentList-2-downloadLink&amp;id=174245\">Informationsmemorandum Gutachterleistungen Pkw-Maut<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das BMVI will beim Start der Pkw-Maut offenbar einem Debakel wie 2003 bei der Lkw-Maut vorbeugen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934252"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934253,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934252\/revisions\/1934253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}