{"id":1934196,"date":"2017-10-11T12:05:58","date_gmt":"2017-10-11T10:05:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934196"},"modified":"2017-10-11T16:58:12","modified_gmt":"2017-10-11T14:58:12","slug":"aufgefischt-11-10-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934196","title":{"rendered":"Aufgefischt 11.10.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr neue Leverkusener Rheinbr\u00fccke<\/strong><\/li>\n<li><strong>Runder Tisch zum Alpha-E<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hardware-Nachr\u00fcst-Test angelaufen<\/strong><\/li>\n<li><strong>MV st\u00f6hnt \u00fcber Baustellen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das Bundesverwaltungsgericht hat am Mittwoch die Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss f\u00fcr den Ersatzneubau der Leverkusener Rheinbr\u00fccke zur\u00fcckgewiesen. Laut seiner <a href=\"http:\/\/www.bundesverwaltungsgericht.de\/presse\/pressemitteilungen\/pressemitteilung.php?jahr=2017&amp;nr=68\">Mitteilung<\/a> sind auch keine Nachbesserungen erforderlich. Sowohl die Entscheidung f\u00fcr eine Br\u00fccke statt eines Tunnels als auch die Entscheidung zum Bau in der ehemaligen Sonderm\u00fclldeponie Dh\u00fcnnaue seien nicht zu beanstanden. Das Landesverkehrsministerium begr\u00fc\u00dfte in einer eigenen <a href=\"http:\/\/www.vm.nrw.de\/presse\/pressemitteilungen\/Archiv-des-VM-2017\/2017_10_11_A1-Rheinbruecke-Leverkusen_-Bundesverwaltungsgericht-entscheidet-fuer-Neubau\/index.php\">Mitteilung<\/a> die Entscheidung und k\u00fcndigte f\u00fcr November den Beginn der Bauarbeiten an.<\/p>\n<p>Die Anrainerkommunen kehren an den Runden Tisch zum zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Rotenburg-Verden zur\u00fcck, berichtet der <a href=\"https:\/\/www.weser-kurier.de\/region\/verdener-nachrichten_artikel,-anrainer-kehren-an-runden-tisch-zurueck-_arid,1656467.html\">Weser-Kurier<\/a>. Grund ist, dass Bund und Land der DB jetzt eindeutig aufgetragen haben, L\u00e4rmschutz \u00fcber die gesetzlichen Bestimmungen hinaus vorzusehen \u2013 so, wie es auf dem Dialogforum Schiene Nord 2015 zugesagt worden war. Der zweigleisige Ausbau ist Teil des Bahnprojekts Alpha-E zur besseren Anbindung der Nordseeh\u00e4fen.<\/p>\n<p>Der Test des baden-w\u00fcrttembergischen Verkehrsministerium von Hardware-Nachr\u00fcsts\u00e4tzen in vier Euro-5-Diesel-Pkw l\u00e4uft bereits, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.nachgeruestete-dieselautos-ministerium-haelt-an-diesel-testfahrten-fest.f7f7ea0f-6ecc-4bc9-8a0e-121b6e6c2a84.html\">Stuttgarter Zeitung<\/a> unter Berufung auf Regierungsangaben. Au\u00dferdem soll noch ein Bus nachger\u00fcstet werden. Das Land hatte den Test Ende September angek\u00fcndigt (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/baden-wuerttemberg-will-hardware-nachruestung-testen\/\">hier<\/a>). Die Landes-FDP h\u00e4lt den Versuch f\u00fcr \u00fcberfl\u00fcssig und verweist drauf, dass auch die Diesel-Expertengruppe I des Bundes Hardware-Nachr\u00fcstungen pr\u00fcfen will (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-9-101968\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Die Teilsperrung der A20 bei Tribsees (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-10-10-2017\/\">hier<\/a>) versch\u00e4rft das Verkehrschaos in Mecklenburg-Vorpommern, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.ostsee-zeitung.de\/Nachrichten\/MV-aktuell\/Wirtschaft\/Baustellen-Chaos-im-Land-Vorpommern-wird-abgehaengt\">Ostsee-Zeitung<\/a>. Wegen der Tourismussaison ist das Zeitfenster f\u00fcr Stra\u00dfenbauarbeiten dort kleiner als in anderen L\u00e4ndern, so dass jetzt auch Ausweichrouten wie die B105 nur beschr\u00e4nkt nutzbar sind. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr neue Leverkusener Rheinbr\u00fccke Runder Tisch zum Alpha-E Hardware-Nachr\u00fcst-Test angelaufen MV st\u00f6hnt \u00fcber Baustellen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934196"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934196"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934200,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934196\/revisions\/1934200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}