{"id":1934100,"date":"2017-09-28T11:03:10","date_gmt":"2017-09-28T09:03:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934100"},"modified":"2017-09-28T11:03:10","modified_gmt":"2017-09-28T09:03:10","slug":"aufgefischt-28-9-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1934100","title":{"rendered":"Aufgefischt 28.9.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Wollen Gr\u00fcne BVWP 2030 noch einmal anfassen?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Widerspr\u00fcchliche Signale zum Fehmarnbelttunnel<\/strong><\/li>\n<li><strong>Doppelfunktion f\u00fcr Dobrindt zul\u00e4ssig<\/strong><\/li>\n<li><strong>Drohnen bekommen eigenen Verband<\/strong><\/li>\n<li><strong>Erste H\u00e4lfte f\u00fcr neue Rheinbr\u00fccke genehmigt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Zuwachs f\u00fcr Modellversuch Mopedf\u00fchrerschein ab 15<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/www.shz.de\/deutschland-welt\/politik\/wird-der-fehmarnbelttunnel-fuer-jamaika-in-berlin-geopfert-id17945166.html\">SHZ-Zeitungen<\/a> wollen die Gr\u00fcnen den BVWP 2030 auf die Tagesordnung von Jamaika-Koalitionsverhandlungen setzen. \u201eDer Bundesverkehrswegeplan und die Zukunft der Verkehrsinfrastruktur w\u00fcrden in Koalitionsverhandlungen sicherlich eine erhebliche Rolle spielen\u201c, wird Konstantin von Notz zitiert. Konkret wird dar\u00fcber spekuliert, ob der Fehmarnbelttunnel noch einmal in Frage gestellt wird. Daniel G\u00fcnther, als schleswig-holsteinischer Ministerpr\u00e4sident selbst Chef einer Jamaika-Koalition, versichert hingegen laut <a href=\"http:\/\/www.ln-online.de\/Nachrichten\/Norddeutschland\/Gute-Gespraeche-unter-Freunden-Guenthers-Visite-in-Daenemark\">L\u00fcbecker Nachrichten<\/a> bei einem Besuch in D\u00e4nemark, das Projekt schnell vorantreiben zu wollen.<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/politik\/minister-dobrindts-doppelaemter-1.3686689\">S\u00fcddeutsche Zeitung<\/a> geht der Frage nach, ob Alexander Dobrindt gleichzeitig Verkehrsminister und CSU-Landesgruppenchef sein kann. Der Zeitung zufolge stand dem bisher nur die Satzung der Landesgruppe entgegen, die aber am Dienstag extra ge\u00e4ndert wurde.<\/p>\n<p>Der Luftverkehrsverband BDL und der Luftfahrtindustrieverband BDLI haben laut gemeinsamer Mitteilung am Mittwoch in Berlin den <a href=\"http:\/\/www.verband-unbemannte-luftfahrt.de\/\">Verband unbemannte Luftfahrt<\/a> gegr\u00fcndet.<\/p>\n<p>Der Planfeststellungsbeschluss f\u00fcr die baden-w\u00fcrttembergische H\u00e4lfte der neuen Rheinbr\u00fccke bei Karlsruhe (B293 neu) ist ergangen, teilt das <a href=\"https:\/\/rp.baden-wuerttemberg.de\/rpk\/Seiten\/pressemitteilung.aspx?rid=931\">Regierungspr\u00e4sidium Karlsruhe<\/a> mit. Fest steht bereits, dass die Stadt Karlsruhe Rechtsmittel einlegen wird.<\/p>\n<p>Mecklenburg-Vorpommern ist nun offiziell dem Modellversuch \u201eMopedf\u00fchrerschein mit 15\u201c beigetreten, teilt das <a href=\"https:\/\/www.regierung-mv.de\/Landesregierung\/em\/Aktuell\/?id=131753&amp;processor=processor.sa.pressemitteilung\">Landesverkehrsministerium<\/a> mit. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wollen Gr\u00fcne BVWP 2030 noch einmal anfassen? Widerspr\u00fcchliche Signale zum Fehmarnbelttunnel Doppelfunktion f\u00fcr Dobrindt zul\u00e4ssig Drohnen bekommen eigenen Verband Erste H\u00e4lfte f\u00fcr neue Rheinbr\u00fccke genehmigt Zuwachs f\u00fcr Modellversuch Mopedf\u00fchrerschein ab 15<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934100"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1934100"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934101,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1934100\/revisions\/1934101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1934100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1934100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1934100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}