{"id":1933950,"date":"2017-09-14T11:05:20","date_gmt":"2017-09-14T09:05:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933950"},"modified":"2017-09-14T16:00:18","modified_gmt":"2017-09-14T14:00:18","slug":"aufgefischt-14-9-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933950","title":{"rendered":"Aufgefischt 14.9.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Erg\u00e4nzt 14.9.\/15:00:<\/span> Rheintalbahn schon am 2. Oktober wieder repariert<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gipfel zum automatisierten Fahren<\/strong><\/li>\n<li><strong>F\u00f6rderung von Radschnellwegen stockt<\/strong><\/li>\n<li><strong>A20 wieder ausgebremst?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wolfenb\u00fcttel will sich entschleunigen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Statt des Wildes sollen k\u00fcnftig die Autofahrer gewarnt werden<\/strong><\/li>\n<li><strong><i>Zuguterletzt:<\/i> Zusatzbelastung f\u00fcr Br\u00fccken<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die gesperrte Rheintalbahn zwischen Rastatt und Baden-Baden wird schon am 2. Oktober wieder f\u00fcr den Verkehr freigegeben. Das teilte die <a href=\"http:\/\/www.deutschebahn.com\/de\/presse\/pressestart_zentrales_uebersicht\/15202840\/20170914_Rastatt.html\">Deutsche Bahn<\/a> am Donnerstagmittag mit. Bisher war der 7. Oktober avisiert worden. Als Grund f\u00fcr die schnellere Fertigstellung nennt die DB einen optimierten Bauablauf. Unterdessen forderte der G\u00fcterkraftverkehrsverband BGL Entsch\u00e4digungszahlungen und einen Notfallfonds f\u00fcr das Transportgewerbe, das durch die Streckensperrung teilweise in eine existenzgef\u00e4hrdende Notlage geraten sei.<\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt will ab Donnerstag am Rande der Automobilausstellung IAA zwei Tage mit den Verkehrsministern aus den Nachbarl\u00e4ndern, EU-Vertretern und Konzernchefs \u00fcber das automatisierte Fahren beraten, berichtet die <a href=\"https:\/\/plus.pnp.de\/ueberregional\/wirtschaft\/2654428_Dobrindt-Gipfel-zum-automatisierten-Fahren.html\">Passauer Neue Presse<\/a>. Wie aus dem BMVI-Terminkalender hervorgeht, soll au\u00dferdem ein Memorandum \u00fcber ein digitales Testfeld Deutschland-Frankreich-Luxemburg unterzeichnet werden.<\/p>\n<p>Der Gr\u00fcnen-Radverkehrsexperte Matthias Gastel bem\u00e4ngelt gegen\u00fcber der <a href=\"http:\/\/www.swp.de\/ulm\/nachrichten\/suedwestumschau\/schnellradwege_-der-bund-bremst_-baden-wuerttemberg-geht-voraus-15728213.html\">S\u00fcdwestpresse<\/a>, dass die f\u00fcr Juni angek\u00fcndigte Bund-L\u00e4nder-Verwaltungsvereinbarung \u00fcber die Radschnellwege-Finanzierung bis heute nicht existiert. Damit werde es unwahrscheinlich, dass in diesem Jahr noch wenigstens ein Teil der eingeplanten 25 Mio. EUR des Bundes ablie\u00dft. Baden-W\u00fcrttemberg plant derzeit im Alleingang drei Radschnellwege-Pilotvorhaben, h\u00e4tte aber gerne z\u00fcgig Klarheit \u00fcber die F\u00f6rderbedingungen des Bundes, um die Projekte entsprechend ausgestalten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.ln-online.de\/Lokales\/Segeberg\/Neue-Klagen-gegen-A-20-Zwei-Jahre-Stillstand\">L\u00fcbecker Nachrichten<\/a> hat eine Privatperson beim Bundesverwaltungsgericht einen Baustopp auch f\u00fcr die Vorbereitungsarbeiten zum Weiterbau der A20 beantragt. Die Naturschutzverb\u00e4nde hatten in Absprache mit Landesverkehrsminister Bernd Buchholz auf diesen Schritt verzichtet (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-8-9-2017\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Wolfenb\u00fcttel bewirbt sich nach kontroverser Diskussion im Stadtrat darum, am nieders\u00e4chsischen Modellversuch f\u00fcr fl\u00e4chendeckendes Tempo 30 innerorts teilzunehmen. Das berichtet das regionale Nachrichtenportal <a href=\"https:\/\/www.news38.de\/wolfenbuettel\/article211917851\/Tempo-30-Wolfenbuettel-geht-Autofahrern-ans-Gaspedal.html\">News38<\/a>.<\/p>\n<p>Das BMVI will am 21. September das Forschungsprojekt \u201eWilDa\u201c f\u00fcr dynamische Warnung vor querendem Wild starten, teilt die <a href=\"https:\/\/idw-online.de\/de\/news680955\">TH Deggendorf<\/a> mit. Daf\u00fcr sollen Daten aus verschiedensten Quellen zusammengef\u00fchrt und ausgewertet werden. Alle Versuche, das Wild selbst vom Queren von Stra\u00dfen abzuhalten, haben bisher keinen dauerhaften Erfolg gezeigt oder sind problematisch (Z\u00e4une).<\/p>\n<p><i><b>Zuguterletzt: <\/b><\/i>An der K\u00f6lner Hohenzollernbr\u00fccke eskaliert die Liebesschloss-Manie, berichtet der <a href=\"http:\/\/www.express.de\/koeln\/bahn-ist-gewarnt-liebesschloesser-an-hohenzollernbruecke-wachsen-nach-oben-28403446\">Express<\/a>. Br\u00fcckenarchitekten und -konstrukteure werden k\u00fcnftig wohl ber\u00fccksichtigen m\u00fcssen, wie sie diesem Ph\u00e4nomen vorbeugen k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erg\u00e4nzt 14.9.\/15:00: Rheintalbahn schon am 2. Oktober wieder repariert Gipfel zum automatisierten Fahren F\u00f6rderung von Radschnellwegen stockt A20 wieder ausgebremst? 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