{"id":1933941,"date":"2017-09-13T17:18:20","date_gmt":"2017-09-13T15:18:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933941"},"modified":"2017-09-14T11:30:53","modified_gmt":"2017-09-14T09:30:53","slug":"laender-haben-fragen-zu-neuen-ruhezeit-regeln-fuer-lkw-fahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933941","title":{"rendered":"L\u00e4nder haben Fragen zu neuen Ruhezeit-Regeln f\u00fcr Lkw-Fahrer"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundesl\u00e4nder sehen den Vorschlag der EU-Kommission skeptisch, dreiw\u00f6chige Uml\u00e4ufe f\u00fcr Lkw-Fahrer zuzulassen. <!--more-->Das geht aus der Empfehlung des Bundesratsausschusses f\u00fcr Arbeit f\u00fcr die Stellungnahme zur geplanten EU-Neuregelung von Lenk- und Ruhezeiten hervor (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/mindestlohnrecht-fur-lkw-fahrer-hat-gute-aussichten-auf-bestand\/\">hier<\/a>). Der Aussschuss weist darauf hin, dass damit die maximalen Lenkzeiten innerhalb eines dreiw\u00f6chigen Zeitraums von heute 135 Stunden auf 146 Stunden erh\u00f6ht werden. Der europ\u00e4ische Gesetzgeber wird deshalb aufgefordert zu pr\u00fcfen, ob die Neuregelung \u201enach arbeitswissenschaftlichen Erkenntnissen unbedenklich und mit guten Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Kraftfahrer sowie der Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr vereinbar ist\u201c.<\/p>\n<p>Der Verordnungsentwurf sieht vor, dass zwischen zwei \u201elangen\u201c Wochenruhezeiten k\u00fcnftig zwei verk\u00fcrzte Wochenruhezeiten zul\u00e4ssig sein sollen. Bisher ist nur eine verk\u00fcrzte Wochenruhezeit erlaubt. Im Gegenzug wird der Unternehmer verpflichtet, den Fahrern alle drei Wochen eine R\u00fcckkehr an den Wohnort zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Der Ausschuss erinnert daran, dass die Lenkzeiten wegen der Verkehrssicherheit stets strenger reglementiert worden seien als andere Arbeitszeiten. \u201eBei der Bewertung der Belastung der Fahrerinnen und Fahrer m\u00fcssen zudem die typischerweise mit den Lenkt\u00e4tigkeiten in Zusammenhang stehenden Arbeiten, wie Fahrzeugpflege, Tanken, Be- und Entladen ber\u00fccksichtigt werden\u201c, hei\u00dft es. \u201eAuch die Lage der Lenkzeiten, insbesondere Nachtfahrten, f\u00e4llt hierbei ins Gewicht.\u201c \u00a0(roe)<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/drs.html?id=437-1-17\">Ausschussempfehlung zu Lenk- und Ruhezeiten<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesl\u00e4nder sehen den Vorschlag der EU-Kommission skeptisch, dreiw\u00f6chige Uml\u00e4ufe f\u00fcr Lkw-Fahrer zuzulassen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933941"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933941"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933953,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933941\/revisions\/1933953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}