{"id":1933905,"date":"2017-09-11T11:24:50","date_gmt":"2017-09-11T09:24:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933905"},"modified":"2018-02-19T11:48:43","modified_gmt":"2018-02-19T10:48:43","slug":"aufgefischt-11-9-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933905","title":{"rendered":"Aufgefischt 11.9.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Bund zahlt A-Modell-Betreibern zu viel Maut aus <span style=\"color: #ff0000;\">(erg\u00e4nzt 11.9.\/15:00)<\/span><br \/>\n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neuer \u00c4rger f\u00fcr VW wegen CO2-Nachmessungen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gelbgr\u00fcnes Licht f\u00fcr gro\u00dfe Wendlinger Kurve<\/strong><\/li>\n<li><strong><i>Zuguterletzt: <\/i>Dorothee B\u00e4r mag Schuhe<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/wirtschaft\/lkw-maut-neue-maut-panne-belastet-dobrindt-1.3660054\">S\u00fcddeutscher Zeitung<\/a> werden den Betreibern der \u00d6PP-A-Modelle \u2013 denen nur die Mauteinnahmen der Lkw \u00fcber 12t zustehen \u2013 seit der Mautausweitung auf die 7,5t-Lkw Oktober 2015 zu hohe Betr\u00e4ge \u00fcberwiesen. Grund ist, dass Bundesfernstra\u00dfenmautgesetz allein Achszahl und Schadstoffe f\u00fcr die Maut ma\u00dfgeblich sind, nicht das Gewicht. Der Bund zahlt deshalb nur unter Vorbehalt. Es handelt sich laut Zeitung um Betr\u00e4ge in zweistelliger Millionenh\u00f6he; <span style=\"color: #ff0000;\">das BMVI selbst sch\u00e4tzte den Betrag in einer Stellungnahme am Montagnachmittag auf 5 Mio. EUR\/Jahr. Der \u00d6PP-Betreiber Autobahnplus A8 hat laut Gesch\u00e4ftsbericht 2015 eine R\u00fcckstellung von 409.000 EUR f\u00fcr etwaige R\u00fcckforderungen gebildet. Auf ein ganzes Jahr bezogen w\u00e4ren das gut 1,6 Mio. EUR. Ein Sprecher des Ministeriums deutete am Montag vor Journalisten an, dass derzeit mit den A-Modell-Betreibern dar\u00fcber verhandelt wird, die 7,5-12t-Lkw anhand von Verkehrsz\u00e4hlungen herauszurechnen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>VW soll die eigene Warnung von November 2015, dass auch CO2-Messungen gesch\u00f6nt worden sein k\u00f6nnten, mit Einverst\u00e4ndnis des KBA zur\u00fcckgezogen haben, noch bevor alle Messungen abgeschlossen waren. Das berichtet die <a href=\"http:\/\/www.wiwo.de\/unternehmen\/auto\/co2-skandal-bei-vw-volkswagen-droht-neuer-aerger-wegen-des-co2-skandals\/20297346.html\">Wirtschaftswoche<\/a>. Tats\u00e4chlich hatte das BMVI in seinem Bericht zu CO2-Schummeleien die Hersteller Ende Juni 2017 weitgehend entlastet (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/1933126-2\/\">hier<\/a>). Hintergrund ist, dass die Verbrauchswerte von besonders geschulten Fahrern bei extrem niedertouriger Fahrweise ermittelt werden.<\/p>\n<p>Laut <a href=\"http:\/\/www.swp.de\/ulm\/nachrichten\/suedwestumschau\/s21_-hermann-vergibt-auftrag-zur-planung-der-grossen-wendlinger-kurve-15697473.html\">S\u00fcdwestpresse<\/a> hat der baden-w\u00fcrttembergische Landesverkehrsminister Winfried Hermann den Auftrag erteilt, die gro\u00dfe Wendlinger Kurve zur kreuzungsfreien Anbindung von Stuttgart 21 in Richtung T\u00fcbingen vorerst auch ohne Finanzierungsvereinbarung zu planen. Es gebe Signale von DB, Landtagsfraktionen und auch dem Bund, das Projekt zu verwirklichen.<\/p>\n<p><i><b>Zuguterletzt:<\/b><\/i> Der Spiegel nimmt Verkehrsstaatssekret\u00e4rin Dorothee B\u00e4r unter Beschuss, weil ein Modekaufhaus in ihrem Wahlkreis Bad Kissingen mit ihr geworben hat (\u201eSie liebt Schuhe \u2026 und wir auch\u201c). B\u00e4r sagt, sie habe davon nichts gewusst. Schon im Dezember 2016 hatte sie mit ihrem Deb\u00fct als Autotesterin der <a href=\"http:\/\/www.bild.de\/auto\/auto-news\/dorothee-baer\/testet-den-baer-49244466.bild.html\">Bild-Zeitung<\/a> (\u201eder Schminkspiegel auf der Sonnenblende ist zu klein\u201c) im BMVI f\u00fcr Befremden gesorgt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bund zahlt A-Modell-Betreibern zu viel Maut aus (erg\u00e4nzt 11.9.\/15:00) Neuer \u00c4rger f\u00fcr VW wegen CO2-Nachmessungen Gelbgr\u00fcnes Licht f\u00fcr gro\u00dfe Wendlinger Kurve Zuguterletzt: Dorothee B\u00e4r mag Schuhe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933905"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933905"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935399,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933905\/revisions\/1935399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}