Das Bundesumweltministerium unterst\u00fctzt die Einf\u00fchrung der elektromobilen Zustellung bei der Deutschen Post mit zus\u00e4tzlichen 7,7 Mio. EUR. Das gab Ressortchefin Barbara Hendricks am Donnerstag vor Journalisten in Berlin bekannt. Damit soll der Einsatz von weiteren 1100 Streetscooter-Zustellfahrzeugen in den 28 von EU-Vertragsverletzungsverfahren betroffenen St\u00e4dten gef\u00f6rdert werden. Das BMUB-F\u00f6rderprogramm \u201eCO2-freie Zustellung\u201c kommt so auf ein Gesamtvolumen von 17 Mio. EUR.<\/p>\n
Hendricks r\u00e4umte auf Nachfrage ein, dass aus dem Programm bisher nur die Entwicklung und Einsatz von Streetscootern bei der Post gef\u00f6rdert worden sei. Sie rechtfertigte es aber damit, das es von anderen Herstellern keine Fahrzeuge und von anderen Zustellunternehmen keine Nachfrage gegeben habe.<\/p>\n
Post-Vorstandsmitglied J\u00fcrgen Gerdes betonte, dass sich das Unternehmen bem\u00fche, auch konzernfremde Kunden schnell mit den sehr gut nachgefragten Fahrzeugen zu beliefern. Er sei jedoch in der schwierigen Situation, dass es auch konzernintern eine hohe Nachfrage nach den Fahrzeugen gebe, vor allem aus den erw\u00e4hnten 28 St\u00e4dten. Um der Nachfrage besser gerecht werden zu k\u00f6nnen, sei jetzt eine zweite Produktionslinie im Aufbau. Im Angebot sind aktuell zwei Kastenwagen-Versionen und ein Dreiseitenkipper f\u00fcr kommunale Flotten.<\/p>\n
Hendricks erg\u00e4nzte, dass 2010 beim Start der F\u00f6rderung f\u00fcr das damals noch unabh\u00e4ngige Startup wohl niemand erwartet h\u00e4tte, dass daraus ein f\u00fchrender Hersteller von Elektroautos wird. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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