{"id":1933874,"date":"2017-09-06T16:17:25","date_gmt":"2017-09-06T14:17:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933874"},"modified":"2017-09-06T16:17:25","modified_gmt":"2017-09-06T14:17:25","slug":"bundesregierung-sieht-lkw-fahrer-noch-nicht-als-engpassberuf-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933874","title":{"rendered":"Bundesregierung sieht Lkw-Fahrer noch nicht als Engpassberuf an"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Dramatische Engp\u00e4sse im Bahnbereich<\/strong><\/li>\n<li><strong>Mangelware Fahrlehrer<\/strong><\/li>\n<li><strong>Engp\u00e4sse f\u00fcr Investitionshochlauf erkennbar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Bundesregierung und Arbeitsagentur erkennen keinen Fachkr\u00e4ftemangel im Lkw-Transportgewerbe und der Logistik. Verkehrsrelevante Engpassberufe gibt es laut Fortschrittsbericht zur Fachkr\u00e4ftesicherung vor allem im Bahnsektor. <!--more-->Der Bericht wurde in der vergangenen Woche vom Kabinett beschlossen und beruht \u00fcberwiegend auf Daten der Bundesagentur f\u00fcr Arbeit (BA).<\/p>\n<p>Die BA spricht von Engpassberufen, wenn drei Kriterien erf\u00fcllt sind:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Vakanzzeit liegt 40 Prozent \u00fcber dem Durchschnitt (bei einem aktuellen Durchschnitt von 100 Tagen also 140 Tage)<\/li>\n<li>Eine berufsspezifische Arbeitslosenquote von maximal 3 Prozent<\/li>\n<li>Weniger als 200 Arbeitslose pro 100 gemeldete Stellen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Lkw-Fahrer liegt die Vakanzzeit bundesweit aktuell bei 120 Tagen und die Arbeitslosenquote bei 3,4 Prozent, teilte die BA auf Anfrage mit. Nur die Arbeitslosen-Stellen-Relation ist mit 155:100 erf\u00fcllt. Die BA sieht aber durchaus eine steigende Brisanz gegeben: Zum einen sei ein Viertel der sozialversicherungspflichtig besch\u00e4ftigten LKW-Fahrer 55\u00a0Jahre oder \u00e4lter. Zum anderen sinke das Interesse am Ausbildungsberuf \u201eBerufskraftfahrer\u201c.<\/p>\n<p>Unabh\u00e4ngig von den Erf\u00fcllung aller drei Kriterien wurde der Berufskraftfahrer regional in Hessen als Engpassberuf eingestuft. \u201eMa\u00dfgebend hierf\u00fcr war vor allem die zentrale Bedeutung des Logistikstandortes Frankfurt\u201c, hie\u00df es dazu aus der BA.<\/p>\n<p>Aus dem Transportgewerbe ist jedoch zu h\u00f6ren, dass es einen absoluten Mangel an Berufskraftfahrern gibt, neue Mitarbeiter also praktisch nur auf dem Wege der Abwerbung gewonnen werden k\u00f6nnen. Selbstkritisch wird einger\u00e4umt, dass viele Unternehmen ihre offenen Stellen auch nicht an die Arbeitsagentur melden und damit m\u00f6glicherweise die Einstufung als Engpassberuf verhindern.<\/p>\n<h5>Dramatische Engp\u00e4sse im Bahnbereich<\/h5>\n<p>Laut Engpassanalyse der BA vom Juni dauert es gut sechs Monate, bis Triebfahrzeugf\u00fchrer-Stellen besetzt werden k\u00f6nnen. Auf 100 Stellen kommen rechnerisch lediglich 55 Arbeitslose, die Arbeitslosenquote betr\u00e4gt 0,7 Prozent.<\/p>\n<p>Bei \u201eFachkr\u00e4ften zur \u00dcberwachung und Wartung der Verkehrsinfrastruktur\u201c (zum Beispiel Fahrdienstleiter) betr\u00e4gt die Vakanzzeit gut f\u00fcnf Monate. Auf 100 Stellen kommen 84 Arbeitlose, die berufsspezifische Arbeitslosenquote betr\u00e4gt 1,6 Prozent.<\/p>\n<p>Die Deutsche Bahn will die klassischen Bahnberufe attraktiver machen, in dem sie den frischen Azubis einen Tablet-Computer spendiert. Zu Beginn dieses Lehrjahres werden nach eigenen Angaben 1200 Ger\u00e4te ausgegeben, Kosten insgesamt 700.000 EUR.<\/p>\n<p>Bei Meistern und Technikern \u2013 im der BA-Sprache \u201eSpezialisten\u201c &#8211; f\u00fcr den technischen Betrieb von Eisenbahn, Luft- und Schiffsverkehr liegt die Zahl der Arbeitslosen zwar \u00fcber der der offenen Stellen (186 zu 100), die Besetzung der Stellen dauerte aber im Durchschnitt dennoch 140 Tage. Grund ist die h\u00f6here Spezialisierung.<\/p>\n<h5>Mangelware Fahrlehrer<\/h5>\n<p>Markant steigende Engp\u00e4sse gibt es aber auch im Fahrlehrerberuf. Gemeldete Stellen waren im Durchschnitt 175 Tage vakant \u2013 34 Tage mehr als ein Jahr zuvor. Durchschnittlich kamen rechnerisch nur 63 Arbeitslosen auf 100 gemeldete Arbeitsstellen. Die berufsspezifische Arbeitslosenquote lag bei nur 0,5 Prozent.<\/p>\n<p>Allerdings gibt die Statistik nur einen Teil der Dramatik im Fahrschulbereich wieder. Vor allem auf dem Lande und in Kleinst\u00e4dten wird der Fahrlehrerberuf von selbstst\u00e4ndigen Kleinstunternehmern gepr\u00e4gt. Von bundesweit rund 45.000 Inhabern einer Fahrlehrerlaubnis sind nur rund knapp 17.000 sozialversicherungspflichtig besch\u00e4ftigt, berichtet der Fahrschulverband Moving. Wie auch im Lkw-Fahrerberuf zeichnet sich eine weitere Versch\u00e4rfung des Engpasses ab. Das Durchschnittsalter der Fahrlehrer ist in den letzten zehn Jahren um vier auf jetzt 53 Jahre gestiegen. Bei einem Renteneintrittsalter von 65 Jahren w\u00fcrden in den n\u00e4chsten zehn Jahren 28 Prozent der Fahrlehrer ausscheiden.<\/p>\n<h5>Engp\u00e4sse f\u00fcr Investitionshochlauf erkennbar<\/h5>\n<p>Im Hoch- und Tiefbau gibt es ganz konkret ein Mangel an Aufsichtskr\u00e4ften mit einem Meisterabschluss. Stellen f\u00fcr Meister sind im Hochbau 153 Tage und im Tiefbau 164 Tage vakant und liegen damit deutlich \u00fcber der Engpassgrenze.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Besetzung der gemeldeten Stellen k\u00f6nnen nur noch in wenigen F\u00e4llen Arbeitslose herangezogen werden. Auf 100 gemeldete Stellen kommen im Hochbau 122 Arbeitslose und im Tiefbau 86. Die \u00fcberaus niedrige \u201eberufsspezifische Arbeitslosenquote\u201c von 1,3 bzw. 1,1 Prozent bringt zum Ausdruck, wie angespannt die Fachkr\u00e4ftesituation in diesen Berufsfeldern ist. (roe)<\/p>\n<p><b>Externe Links:<\/b><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bmas.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/PDF-Publikationen\/fortschrittsbericht-fachkraefte-fuer-2017.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2\">Fortschrittsbericht 2017 zur Fachkr\u00e4ftekonzept<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/statistik.arbeitsagentur.de\/Statischer-Content\/Arbeitsmarktberichte\/Fachkraeftebedarf-Stellen\/Fachkraefte\/BA-FK-Engpassanalyse-2017-06.pdf\">Engpassanalyse Juni 2017 der Bundesagentur f\u00fcr Arbeit<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dramatische Engp\u00e4sse im Bahnbereich Mangelware Fahrlehrer Engp\u00e4sse f\u00fcr Investitionshochlauf erkennbar Bundesregierung und Arbeitsagentur erkennen keinen Fachkr\u00e4ftemangel im Lkw-Transportgewerbe und der Logistik. 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