{"id":1933751,"date":"2017-08-24T17:31:14","date_gmt":"2017-08-24T15:31:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933751"},"modified":"2017-08-24T17:33:26","modified_gmt":"2017-08-24T15:33:26","slug":"erste-diesel-arbeitsgruppe-will-kuenftiger-koalition-futter-liefern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933751","title":{"rendered":"Erste Diesel-Arbeitsgruppe will k\u00fcnftiger Koalition Futter liefern"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>&#8222;Sherpa-Prozess&#8220; vorgesehen<\/strong><\/li>\n<li><strong>DUH verklagt weitere St\u00e4dte<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Diesel-Arbeitsgruppe zu \u00f6ffentlichen Fahrzeugflotten will ihre Ergebnisse noch rechtzeitig f\u00fcr die Koalitionsverhandlungen nach der Bundestagswahl vorlegen. <!--more-->Das sagte Umweltstaatssekret\u00e4r Jochen Flasbarth nach der Auftaktsitzung der Arbeitsgruppe 3 am Donnerstag. Zieldatum sei die f\u00fcr den 26. Oktober angesetzte letzte Sitzung. Zwei weitere Sitzungen sind f\u00fcr den 14. September und den 5. Oktober geplant.<\/p>\n<h5>&#8222;Sherpa-Prozess&#8220; vorgesehen<\/h5>\n<p>An der ersten Sitzung haben rund 40 Vertreter von Ministerien, Kommunen und Verb\u00e4nden teilgenommen. Ziel sei es gewesen, eine klare Arbeitsstruktur herzustellen. \u201eDas ist gelungen\u201c, betonte Flasbarth. Es sei ein \u201eSherpa-Prozess\u201c verabredet worden, bei dem kleine Gruppen die einzelnen Teilprobleme (Elektrobusse, Taxen, Kommunalfahrzeuge) bearbeiten und auch externen Sachverstand heranziehen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Bereich Taxis wird unter anderem erwogen, im Personenbef\u00f6rderungsrecht die M\u00f6glichkeit zu schaffen, die Erteilung von Konzessionen an Auflagen hinsichtlich der Fahrzeuge zu binden. Auch das Mess- und Eichrecht als Hindernis f\u00fcr mehr Elektro-Taxis sei angerissen worden (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-soll-zulassung-von-elektroautos-als-taxis-erleichtern\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<h5>DUH verklagt weitere St\u00e4dte<\/h5>\n<p>Unterdessen k\u00fcndigte die Deutsche Umwelthilfe am Donnerstag weitere 45 Klagen gegen deutsche St\u00e4dte wegen \u00dcberschreitung der NOx-Immissionsgrenzwerte um mehr als 10 Prozent an.<\/p>\n<ul>\n<li>Kiel (65 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>D\u00fcren (60 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Heilbronn (57 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Backnang (56 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Hannover (55 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Ludwigsburg (53 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Hagen (51 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Dortmund (51 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Bochum (50 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Paderborn (50 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Oldenburg (Oldb) (50 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>M\u00fchlacker (49 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Ravensburg (49 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Herrenberg (49 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Wuppertal (49 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Bielefeld (49 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>T\u00fcbingen (48 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Siegen (48 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Oberhausen (48 \u03bcg\/m3)O<\/li>\n<li>snabr\u00fcck (48 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Leinfelden-Echterdingen (47 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Leonberg (47 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Pleidelsheim (47 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Marburg (47 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>H\u00fcrth (47 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Mannheim (46 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>N\u00fcrnberg (46 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Ludwigshafen am Rhein (46 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Augsburg (46 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Halle (Saale) (46 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Leverkusen (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Herne (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Witten (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Neuss (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>M\u00fclheim an der Ruhr (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Dresden (45 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Heidenheim an der Brenz (44 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Kuchen (44 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Norderstedt (44 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Schwerte (44 \u03bcg\/m3)Gie\u00dfen (44 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>Hildesheim (44 \u03bcg\/m3)<\/li>\n<li>M\u00f6nchengladbach (44 \u03bcg\/m3).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die DUH hat zudem bereits im M\u00e4rz 2017 ein formales Verfahren gegen Leipzig (42 \u03bcg\/m3) eingeleitet. Einschlie\u00dflich der 15 bereits vorher laufenden Verfahren w\u00e4ren damit 61 St\u00e4dte betroffen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;Sherpa-Prozess&#8220; vorgesehen DUH verklagt weitere St\u00e4dte Die Diesel-Arbeitsgruppe zu \u00f6ffentlichen Fahrzeugflotten will ihre Ergebnisse noch rechtzeitig f\u00fcr die Koalitionsverhandlungen nach der Bundestagswahl vorlegen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933751"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933751"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933754,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933751\/revisions\/1933754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}