{"id":1933577,"date":"2017-08-04T19:13:56","date_gmt":"2017-08-04T17:13:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933577"},"modified":"2017-08-04T19:40:19","modified_gmt":"2017-08-04T17:40:19","slug":"berlin-stellt-entwurf-fuer-mobilitaetsgesetz-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933577","title":{"rendered":"Berlin stellt Entwurf f\u00fcr &#8222;Mobilit\u00e4tsgesetz&#8220; vor"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Vorrang f\u00fcr Umweltverbund<\/strong><\/li>\n<li><strong>Busspuren bleiben tabu<\/strong><\/li>\n<li><strong>Treibende Kraft reagiert positiv<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Berliner Verkehrsverwaltung will ein Verbandsklagerecht auf Verkehrssicherheit einf\u00fchren. <!--more-->Das geht aus dem Referentenentwurf f\u00fcr das Mobilit\u00e4tsgesetz hervor, der am Freitag von Umwelt- und Verkehrssenatorin Renate G\u00fcnther vorgestellt wurde. Das Mobilit\u00e4tsgesetz soll nach dem Wunsch der rot-rot-gr\u00fcnen Landesregierung den gesetzlichen Rahmen f\u00fcr die Verkehrswende schaffen und zugleich den Maximalforderungen der B\u00fcrgerinitiative Volksentscheid Fahrrad soweit entgegenkommen, dass eine Volksabstimmung vermieden wird. Einige Protagonisten hoffen, dass es auch als Blaupuse f\u00fcr andere Ballungsr\u00e4ume dient.<\/p>\n<p>Laut Gesetzentwurf d\u00fcrfen die Verb\u00e4nde klagen,<\/p>\n<ul>\n<li>wenn im Verkehrssicherheitsprogramm keine geeigneten Ma\u00dfnahmen nach wiederholten schweren Unf\u00e4llen und zur Schulwegsicherheit bei konkreten Gef\u00e4hrdungen vorgesehen sind;<\/li>\n<li>wenn nicht nach jedem Unfall mit get\u00f6teten oder schwerverletzten Radfahrern an einem Knotenpunkt oder Unfallschwerpunkten von den zust\u00e4ndigen Stellen unverz\u00fcglich gepr\u00fcft wird, wie weiteren Unf\u00e4llen vorgebeugt werden kann.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Klageberechtigt sind Verb\u00e4nde, die nach ihrer Satzung \u201evorwiegend Ziele des Umweltschutzes oder der unmotorisiert am Verkehr Teilnehmenden f\u00f6rdern\u201c.<\/p>\n<h5>Vorrang f\u00fcr Umweltverbund<\/h5>\n<p>Ein wesentlicher Punkt ist, dass der Umweltverbund (Fu\u00dfg\u00e4nger, Radverkehr, \u00d6PNV) bei allen Entscheidungen \u00fcber Nutzung von Verkehrswegen und Fl\u00e4chen Vorrang hat \u2013 immer unter der Einschr\u00e4nkung \u201eim Rahmen des geltenden Rechts\u201c. F\u00fcr den \u00d6PNV soll ein \u201eVorrangnetz\u201c definiert werden, wo der Stra\u00dfenverkehrsraum zugunsten des \u00d6PNV zu gestalten ist. Das umfasst insbesondere die Einrichtung von Busspuren und eigenen Stra\u00dfenbahngleisk\u00f6rpern, von an den Fahrspurrand vorgezogenen Haltestellen (\u201eHaltestellenkaps) und die Ampelbeeinflussung.<\/p>\n<p>In \u00e4hnlicher Weise soll bis 2030 ein Radverkehrsnetz entstehen, das die Hauptverkehrsrelationen abdeckt und keine radweglosen L\u00fccken hat. Ein Teil des Radverkehrsnetzes soll als Vorrangnetz ausgewiesen werden. Dort sollen nicht nur die Radwege \u00fcber den Standard hinaus ausgebaut worden, sondern auch die Ampeln Lichtzeichenanlagen f\u00fcr den Radverkehr koordiniert werden. \u201eDabei soll insbesondere gepr\u00fcft werden, ob eine Gr\u00fcne Welle oder ein anderer Vorrang gegen\u00fcber anderen Stra\u00dfen eingerichtet werden kann.\u201c<\/p>\n<h5>Busspuren bleiben tabu<\/h5>\n<p>Dem Wunsch des Bundes, Elektroautos durch die Freigabe von Busspuren zu privilegieren, erteilt Berlin erneut eine Absage. Die gemeinsame Nutzung der \u00d6PNV-Fahrwege mit Car Sharing- und\/oder Elektrofahrzeugen oder anderen Verkehrsmitteln des motorisierten Individualverkehrs ist auszuschlie\u00dfen\u201c, hei\u00dft es.<\/p>\n<h5>Treibende Kraft reagiert positiv<\/h5>\n<p>Die B\u00fcrgerinitiative Volksentscheid Fahrrad begr\u00fc\u00dfte den Gesetzentwurf. 80 bis 90 Prozent der Inhalte des urspr\u00fcnglichen Radgesetz-Entwurfs des Volksentscheids Fahrrad seien \u00fcbernommen worden. Es seien aber jetzt noch klare Zielvorgaben und Zeithorizonte zu verhandeln.<\/p>\n<p>\u201eWir werden jetzt Qualit\u00e4ten, Mengen und Jahresziele ausverhandeln und die rot-rot-gr\u00fcne Koalition dabei unterst\u00fctzen, das gemeinsame Ergebnis gegen die Autolobby zu verteidigen und bis zum 14.12.2017 zur Abstimmung im Abgeordnetenhaus zu bringen\u201d, erl\u00e4uterte Denis Petri vom Volksentscheid Fahrrad.<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.berlin.de\/senuvk\/verkehr\/politik\/download\/Entwurf_Mobilitaetsgesetz_August_2017.pdf\">Referentenentwurf Mobilit\u00e4tsgesetz Berlin<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vorrang f\u00fcr Umweltverbund Busspuren bleiben tabu Treibende Kraft reagiert positiv Die Berliner Verkehrsverwaltung will ein Verbandsklagerecht auf Verkehrssicherheit einf\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933577"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933577"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933581,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933577\/revisions\/1933581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}