Teilweiser Abriss von Bundesfernstra\u00dfen, weil die Belastung gesunken ist? Das gab es in Deutschland bisher noch nie. Die Linke will das \u00e4ndern. \u201eDie Verkleinerung bzw. der R\u00fcckbau von Stra\u00dfen bei Unterschreitung von Mindestnutzungsfrequenzen muss Praxis werden\u201c, hei\u00dft es im ihrem Wahlprogramm. Betroffen sein d\u00fcrften vor allem \u00fcberdimensionierte Stra\u00dfenausbauten aus der Nachwendezeit in Ostdeutschland.<\/p>\n
Weiter fordert die Linke, Wildtierbr\u00fccken m\u00fcssten auch an Bundesstra\u00dfen ab drei Fahrspuren Standard werden. Bisher sind Wildbr\u00fccken an Bundesstra\u00dfen die absolute Ausnahme und nur beim Neu- und Ausbau von Autobahnen Regel.<\/p>\n
Die Gr\u00fcnen hingegen k\u00fcndigen in ihrem Wahlprogramm an, an den Bundesverkehrswegen eine Million neue B\u00e4ume pflanzen zu wollen. Offen lassen sie dabei, wie sie zum Baumunf\u00e4llen auf Landstra\u00dfen und Bestrebungen der Eisenbahnen stehen, die Betriebsst\u00f6rungen durch umgest\u00fcrzte B\u00e4ume zu verringern.<\/p>\n
Das Klischee, eine seniorenlastige Partei zu sein, bef\u00f6rdert die Union mit dem Unikat ihrer Absage an verpflichtende Fahrpr\u00fcfungen f\u00fcr \u00e4ltere Autofahrer. \u201eWir setzen auf m\u00fcndige Verkehrsteilnehmer\u201c, betonen CDU und CSU. Keine andere Partei besch\u00e4ftigt sich \u00fcberhaupt mit dieser Frage.<\/p>\n
Ausgesprochen technikfreundlich positioniert sich die FDP und fordert, die derzeit bestehenden gesetzlichen Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Drohnen im Zusammenhang mit Rettungseins\u00e4tzen abzuschaffen. \u201eDrohnen sind eine Chance insbesondere f\u00fcr den Rettungseinsatz in l\u00e4ndlichen Gebieten.\u201c Gemeint ist damit zum Beispiel die Vermisstensuche mit W\u00e4rmebild- oder Infrarotkameras, ist dazu erl\u00e4uternd aus FDP-Kreisen zu h\u00f6ren \u2013 nicht der Einsatz unbemannter Rettungshubschrauber. (roe)<\/p>\n
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Dies ist die sechste Folge einer lockeren Serie, in der wesentlichen verkehrspolitischen Positionen der vermutlich sechs im kommenden Bundestag vertretenen Parteien vorgestellt werden.<\/p>\n
Folge 1: Bahnpolitik<\/a> erschien am 19.7.2017<\/p>\n Folge 2: G\u00fcterkraftverkehr<\/a> erschien am 20.7.2017<\/p>\n Folge 3: \u00d6PNV<\/a> erschien am 25.7.2017<\/p>\n Folge 4: Verkehrsinfrastrukturpolitik<\/a> erschien am 27.7.2017<\/p>\n