{"id":1933391,"date":"2017-07-17T16:00:28","date_gmt":"2017-07-17T14:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933391"},"modified":"2017-07-17T18:05:39","modified_gmt":"2017-07-17T16:05:39","slug":"typgenehmigungs-tourismus-bleibt-offenbar-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933391","title":{"rendered":"Typgenehmigungs-Tourismus bleibt offenbar aus"},"content":{"rendered":"<p>Die sch\u00e4rferen Vorgaben des Bundes f\u00fcr Typgenehmigungen von Kfz und abgasrelevanten Komponenten haben sich offenbar nicht negativ auf die Attraktivit\u00e4t des Zulassungsstandorts Deutschland niedergeschlagen. <!--more-->Das geht aus der Antwort des BMVI auf eine Kleine Anfrage der Linken hervor. Danach hat sich die Anzahl der Genehmigungen des Kraftfart-Bundesamtes (KBA) im Zeitraum Januar-Mai 2017 gegen\u00fcber dem Vorjahr sogar mehr als verdoppelt, und zwar von 67 auf 159. Wegen starker monatliche Schwankungen ist jedoch Vorsicht angebracht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1933395\" aria-describedby=\"caption-attachment-1933395\" style=\"width: 709px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-1933395\" src=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe.jpg\" alt=\"\" width=\"709\" height=\"419\" srcset=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe.jpg 709w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe-600x355.jpg 600w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/KBA-Typgenehmigungen-GrafikRoe-687x406.jpg 687w\" sizes=\"(max-width: 709px) 100vw, 709px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1933395\" class=\"wp-caption-text\">Daten:KBA\/BMVI, Grafik: roe<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das BMVI hat als Konsequenz aus dem VW-Abgasskandal im M\u00e4rz 2016 angeordnet, dass im Typgenehmigungsverfahren unter anderem die Motorsteuerungssoftware offengelegt werden muss. Au\u00dferdem m\u00fcssen die technische Pr\u00fcfdienste, die im Auftrag der Hersteller die Pr\u00fcfungen vornehmen, regelm\u00e4\u00dfig gewechselt werden.<\/p>\n<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hatte seinerzeit im Gespr\u00e4ch mit dem Verkehrsbrief die Bef\u00fcrchtung ge\u00e4u\u00dfert, dass die Hersteller nach diesem deutschen Alleingang ihre Typgenehmigungen in EU-L\u00e4ndern mit laxeren Vorgaben einholen.<\/p>\n<p>Eine Anfrage beim KBA zu mutma\u00dflichen Gr\u00fcnden f\u00fcr das Ausbleiben des Typgenehmigung-Tourismus blieb bis Montagnachmittag unbeantwortet. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die sch\u00e4rferen Vorgaben des Bundes f\u00fcr Typgenehmigungen von Kfz und abgasrelevanten Komponenten haben sich offenbar nicht negativ auf die Attraktivit\u00e4t des Zulassungsstandorts Deutschland niedergeschlagen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933391"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933391"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933403,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933391\/revisions\/1933403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}