{"id":1933294,"date":"2017-07-10T13:04:16","date_gmt":"2017-07-10T11:04:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933294"},"modified":"2017-07-14T14:05:01","modified_gmt":"2017-07-14T12:05:01","slug":"laender-winken-weitere-gesetze-und-verordnungen-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933294","title":{"rendered":"L\u00e4nder winken weitere Gesetze und Verordnungen durch"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Beg\u00fcnstigung f\u00fcr Gasantrieb und Elektrobusse<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neue Aufgabe f\u00fcr die BASt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Fahrzeugschein bekommt ein Rubbelfeld<\/strong><\/li>\n<li><strong>UVP-Gesetzesnovelle<\/strong><\/li>\n<li><strong>Feinschliff am Fahrlehrrecht<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Bundesrat hat am Freitag mehreren Gesetzes- und Verordnungsvorhaben ohne Debatte abschlie\u00dfend zugestimmt.<!--more--><\/p>\n<p>Gebilligt wurden unter anderem:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Novelle des Strom- und Energiesteuergesetzes. Kern ist die verl\u00e4ngerte Steuerbefreiung f\u00fcr LPG\/Autogas und Erdgas als Kfz-Kraftstoff, auch in Bussen. Au\u00dferdem wird die Stromsteuer f\u00fcr elektrische Busse auf den gleichen Satz wie f\u00fcr elektrische Bahnen abgesenkt (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/lpg-bleibt-noch-bis-2023-steuerbegunstigt\/\">hier<\/a>).<\/li>\n<li>Die Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen wird im Zuge eines Novelle des Intelligente-Verkehrssysteme-Gesetzes (IVSG) mit der Aufgabe betraut, digitale Daten des Stra\u00dfenverkehrs \u2013 zum Beispiel f\u00fcr Verkehrsleitanlagen oder Lkw-Parkpl\u00e4tze &#8211; auf Kompatibilit\u00e4t mit den EU-Datenspezifikationen zu pr\u00fcfen (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bast-wird-nationale-stelle-fur-verkehrsinformationen\/\">hier<\/a>).<\/li>\n<li>Die Novelle des Kfz-Zulassungsrechts, mit der ein \u201eRubbelfeld\u201c auf der Zulassungsbescheinigung Teil II (\u201eFahrzeugschein\u201c) eingef\u00fchrt wird, um die Online-Abmeldung zu erm\u00f6glichen. Au\u00dferdem werden die Rechtsgrundlage f\u00fcr die Registrierung von WLTP-Verbrauchsdaten geschaffen und Unklarheiten bei E-, H- und Saisonkennzeichen beseitigt (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/nachste-stufe-von-i-kfz-wird-gestartet\/\">hier<\/a>).<\/li>\n<li>Die Novelle des Gesetzes \u00fcber die Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung (UVP). Den W\u00fcnschen des Bundesrats aus dem ersten Durchgang war der Bundestag weitgehend gefolgt (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundestag-folgt-bei-uvp-novelle-den-laenderempfehlungen\/\">hier<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mit kleineren \u00c4nderungen hat die L\u00e4nderkammer au\u00dferdem der neu gefassten Verordnung zum Fahrschulrecht zugestimmt (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/fahrlehrrecht-wird-weiter-modernisiert\/\">hier<\/a>). Sie tritt nun fr\u00fchestens zum 1. Januar 2018 in Kraft \u2013 so wie das Grunde liegende Gesetz. (roe)<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/drucksachen\/2017\/0301-0400\/379-17(B).pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\">Ma\u00dfgabebeschluss des Bundesrates zur Fahrlehrrecht-Verordnung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beg\u00fcnstigung f\u00fcr Gasantrieb und Elektrobusse Neue Aufgabe f\u00fcr die BASt Fahrzeugschein bekommt ein Rubbelfeld UVP-Gesetzesnovelle Feinschliff am Fahrlehrrecht Der Bundesrat hat am Freitag mehreren Gesetzes- und Verordnungsvorhaben ohne Debatte abschlie\u00dfend zugestimmt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933294"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933294"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933373,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933294\/revisions\/1933373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}