{"id":1933275,"date":"2017-07-07T11:54:43","date_gmt":"2017-07-07T09:54:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933275"},"modified":"2017-07-14T14:23:36","modified_gmt":"2017-07-14T12:23:36","slug":"kaufpraemie-duempelt-weiter-vor-sich-hin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933275","title":{"rendered":"Kaufpr\u00e4mie d\u00fcmpelt weiter vor sich hin"},"content":{"rendered":"<p>Die Nachfrage nach der Elektroauto-Kaufpr\u00e4mie hat im Juni wieder einen leichten R\u00fcckschlag erlitten. <!--more-->W\u00e4hrend von April bis Mai im Durchschnitt rund 2600 Antr\u00e4ge gestellt wurden, waren es im Juni nur knapp 2400. Das geht aus der Statistik des Bundesamtes f\u00fcr Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) hervor. Da der Juni allerdings drei Wochen mit Feiertagen aufwies (Himmelfahrt, Pfingsten und Fronleichnam), sollte diese Zahl nicht \u00fcberbewertet werden. Insgesamt sind seit Start des F\u00f6rderprogramms im Mai\/Juni 2016 23.024 Antr\u00e4ge gestellt worden.<\/p>\n<p>Bei der Verteilung auf die Antriebsarten (Batterie\/Plug-In-Hybrid) und die Kundengruppen gab es keine signifikanten Verschiebungen. Die reinen Batteriefahrzeuge setzen ihren langsamen Zuwachs auf Kosten der Plug-In-Hybride fort und liegen jetzt knapp unter der 60-Prozent-Schwelle. Dar\u00fcber hinaus wurde jetzt f\u00fcr ein viertes Brennstoffzellenfahrzeug die Pr\u00e4mie beantragt. (roe)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kaufpraemie-Antriebsarten-Juni2017-GrafikRoe.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-1933276 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kaufpraemie-Antriebsarten-Juni2017-GrafikRoe.jpg\" alt=\"\" width=\"653\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kaufpraemie-Antriebsarten-Juni2017-GrafikRoe.jpg 653w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kaufpraemie-Antriebsarten-Juni2017-GrafikRoe-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/Kaufpraemie-Antriebsarten-Juni2017-GrafikRoe-600x349.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 653px) 100vw, 653px\" \/><\/a>Daten: Bafa\/Grafik: Roe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Nachfrage nach der Elektroauto-Kaufpr\u00e4mie hat im Juni wieder einen leichten R\u00fcckschlag erlitten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933275"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933275"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933291,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933275\/revisions\/1933291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}