{"id":1933238,"date":"2017-07-05T12:04:37","date_gmt":"2017-07-05T10:04:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933238"},"modified":"2017-07-04T22:06:31","modified_gmt":"2017-07-04T20:06:31","slug":"laender-wollen-arbeitszeitregeln-fuer-binnenschiffer-nachschaerfen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933238","title":{"rendered":"L\u00e4nder wollen Arbeitszeitregeln f\u00fcr Binnenschiffer nachsch\u00e4rfen"},"content":{"rendered":"<p>In der Binnenschifffahrt sollen Aufzeichnungen \u00fcber die Arbeitszeit genauso lange wie in allen anderen Wirtschaftsbereichen aufbewahrt werden. <!--more-->Eine entsprechende \u00c4nderung des Entwurfs der Binnenschifffahrts-Arbeitszeitverordnung (BinSchArbZV, siehe hier) fordert der Arbeits- und Sozialauschuss des Bundesrates. Die Bundesregierung hatte eine Aufbewahrungsfrist von nur zw\u00f6lf Monaten vorgesehen, w\u00e4hrend aber im Arbeitgesetz oder zum Beispiel in der Offshore-Arbeitszeitregelung eine Aufbewahrungsfrist von 24 Monaten vorgesehen ist.<\/p>\n<p>Die l\u00e4ngere Aufbewahrungsfrist ist nach Auffassung des Arbeits- und Sozialauschusses auch deshalb n\u00f6tig, weil sonst die Einhaltung der w\u00f6chentlichen H\u00f6chstarbeitszeit im Bezugszeitraum von zw\u00f6lf Monaten praktisch nicht m\u00f6glich w\u00e4re.<\/p>\n<p>Damit nicht alle Aufzeichnungen der vergangenen zwei Jahre an Bord mitgef\u00fchrt werden m\u00fcssen, soll allerdings erlaubt werden, Aufzeichnungen nach einem Jahr am Sitz des Arbeitgebers an Land aufzubewahren.<\/p>\n<p><b>Externe Links:<\/b><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/drs.html?id=411-17\">Entwurf der Binnenschifffahrts-Arbeitszeitverordnung<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.bundesrat.de\/SharedDocs\/drucksachen\/2017\/0401-0500\/411-1-17.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=1\">Ausschussempfehlung<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Binnenschifffahrt sollen Aufzeichnungen \u00fcber die Arbeitszeit genauso lange wie in allen anderen Wirtschaftsbereichen aufbewahrt werden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933238"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933238"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933239,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933238\/revisions\/1933239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}