{"id":1933197,"date":"2017-06-30T18:42:57","date_gmt":"2017-06-30T16:42:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933197"},"modified":"2017-07-05T14:01:18","modified_gmt":"2017-07-05T12:01:18","slug":"foerderung-fuer-seeschifffahrt-zeigt-bisher-keine-wirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933197","title":{"rendered":"F\u00f6rderung f\u00fcr Seeschifffahrt zeigt bisher keine Wirkung"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Zahl deutscher Seeleute schrumpft ungebremst<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Zahl der ausbildenden Reedereien und die Zahl der Azubis in der deutschen Seeschifffahrt geht trotz der vom Bund gew\u00e4hrten Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Branche zur\u00fcck. <!--more-->Das geht aus dem ersten Bericht des BMVI zur Wirkung der gelockerten Schiffsbesetzungsverordnung an den Bundestags-Verkehrsausschuss hervor.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend 2015 noch 159 neue Ausbildungsverh\u00e4ltnisse abgeschlossen wurden, waren es 2016 nur 126 Reedereien. Das ist ein Minus von rund 20 Prozent. Die Zahl der Reedereien, die neue Ausbildungsverh\u00e4ltnisse abgeschlossen haben, ging gleichzeitig von 45 auf 42 zur\u00fcck. \u00dcber alle Ausbildungsjahre gab es 2015 468 Ausbildungsverh\u00e4ltnisse, 2016 nur noch 444. Die Zahl aller ausbildenden Reedereien \u2013 einschlie\u00dflich von rund 15 Beh\u00f6rden \u2013 stagnierte bei 56.<\/p>\n<h5>Zahl deutscher Seeleute schrumpft ungebremst<\/h5>\n<p>Bei den fertig ausgebildeten Seeleuten und Offizieren mit deutschem Pass ging die Besch\u00e4ftigung ann\u00e4hernd proportional zur Gr\u00f6\u00dfe der deutschen Flotte zur\u00fcck \u2013 je nach Ma\u00dfstab 6 bis 8 Prozent. Leicht unterproportional ging nur die Besch\u00e4ftigung von Schiffsmechanikern zur\u00fcck, und zwar um gut 5 Prozent. Die mit der Vereinbarung von Dezember 2015 zwischen Reederschaft und Bund angestrebte R\u00fcckflaggung und st\u00e4rkere Besch\u00e4ftigung deutscher Seeleute ist damit allerdings bisher ausgeblieben. Der Bund l\u00e4sst eine gewisse Entt\u00e4uschung \u00fcber das Verhalten der Reeder durchblicken: \u201eDas Bundesverkehrsministerium wird gegen\u00fcber dem Verband weiterhin auf die Einhaltung und nachhaltige Umsetzung der Vereinbarung vom Dezember 2015 dringen.\u201c<\/p>\n<p>Die Gr\u00fcnen-Schifffahrtsexpertin Valerie Wilms kritisiert allerdings auch das BMVI: \u201eDie relativ schwache Vereinbarung des Verkehrsministeriums mit den Reedern ist nur schwer auf ihre Ziele hin nachpr\u00fcfbar\u201c, sagte sie gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief. \u201eEs ist inzwischen niemandem mehr ganz klar, welchen Effekt die verschiedenen F\u00f6rdert\u00f6pfe \u00fcberhaupt noch entfalten.\u201c Sie forderte, dass sich die n\u00e4chste Bundesregierung die Schifffahrtsf\u00f6rderung neu aufstellt. \u201eStatt b\u00fcrokratischer Gie\u00dfkannenf\u00f6rderung brauchen wir eine Bezahlung deutscher Seeleute nach internationalem Tarif, mit Steuerfreiheit und Sozialbeitragsfreiheit.&#8220; (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zahl deutscher Seeleute schrumpft ungebremst Die Zahl der ausbildenden Reedereien und die Zahl der Azubis in der deutschen Seeschifffahrt geht trotz der vom Bund gew\u00e4hrten Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Branche zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933197"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933197"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933202,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933197\/revisions\/1933202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}