{"id":1933159,"date":"2017-06-29T10:31:52","date_gmt":"2017-06-29T08:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933159"},"modified":"2017-06-29T11:10:22","modified_gmt":"2017-06-29T09:10:22","slug":"aufgefischt-29-6-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1933159","title":{"rendered":"Aufgefischt 29.6.2017"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Diesel-Nachr\u00fcstung bekommt Schub<\/strong><\/li>\n<li><strong>Haushaltsausschuss billigt \u00d6PP<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kreative Bahn-Kofinanzierungsl\u00f6sung in Niedersachsen<\/strong><\/li>\n<li><strong>EuGH bem\u00e4ngelt fehlende Transparenz bei DB<\/strong><\/li>\n<li><strong>Herrmann: Keine Kannibalisierung durch Stammstrecke<\/strong><\/li>\n<li><strong><i>Zuguterletzt: <\/i>Zeigt sich die DB gegen\u00fcber Dobrindt erkenntlich?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Beim \u201eDiesel-Gipfel\u201c in M\u00fcnchen haben sich Landesregierung, Audi, BMW und MAN auf Grunds\u00e4tze f\u00fcr ein umfangreiches <a href=\"http:\/\/www.bayern.de\/staatsregierung-und-bayerische-automobilunternehmen-verstaendigen-sich-auf-massnahmen-zur-luftreinhaltung-vermeidung-pauschaler-fahrverbote-durch-modernisierung-der-fahrzeugflotte-und-foerderung-emi\/?seite=28408\">Ma\u00dfnahmenpaket<\/a> geeinigt, mit dem Diesel-Fahrverbote m\u00f6glichst noch vermieden werden sollen. Unter anderem k\u00f6nnten rund 50 Prozent der Euro-5-Diesel-Pkw von Audi und BMW durch Software-Updates so ert\u00fcchtigt werden, dass NOx-Emissionen \u201erelevant\u201c vermindert werden. Der Bund m\u00fcsse daf\u00fcr aber die rechtlichen Rahmenbedingungen schaffen. F\u00fcr die Verbraucher wird Kostenneutralit\u00e4t angestrebt. Au\u00dferdem solle der Bund durch eine Neujustierung der Kfz-Steuer Anreize schaffen, schneller auf moderne Euro-6-Fahrzeuge umzusteigen.<\/p>\n<p>Der Bundestags-Haushaltsausschuss hat am Mittwoch dem Weiterbau der A49 (Kassel-A5) als \u00d6PP zugestimmt, berichtet unter anderem die <a href=\"https:\/\/www.hna.de\/lokales\/schwalmstadt\/schwalmstadt-ort68394\/a49-wird-weitergebaut-ausschuss-gibt-1-1-milliarden-euro-frei-8439993.html\">Hessisch-Nieders\u00e4chsische Allgemeine<\/a>. Laut einer <a href=\"http:\/\/www.viesehon.de\/inhalte\/2\/aktuelles\/165103\/haushaltsausschuss-des-bundestages-gibt-1-1-mrd-euro-zur-fertigstellung-der-a-49-frei\/index.html\">Pressemitteilung<\/a> von vier regionalen CDU-Bundestagsabgeordneten ist die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung zugunsten eines \u00d6PP ausgefallen. Das Projektvolumen wird mit 1,1 Mrd. EUR beziffert.<\/p>\n<p>Der Bund, Niedersachsen, der Regionalverband Braunschweig und die DB haben sich \u00fcber die Finanzierungsgrunds\u00e4tze f\u00fcr den zweigleisigen Ausbau der \u201eWeddeler Schleife\u201c zwischen Wolfsburg und Braunschweig geeinigt. <a href=\"http:\/\/www.mw.niedersachsen.de\/aktuelles\/presseinformationen\/zweigleisiger-ausbau-der-bahnschiene-zwischen-braunschweig-und-wolfsburg-155221.html\">Laut Landesverkehrsministerium<\/a> wird der Nutzen f\u00fcr den Nahverkehr zu 60 Prozent aus dem GVFG-Bundesprogramm bezahlt, die restlichen 40 Prozent von Land und Regionalverband. Entsprechend dem Nutzen f\u00fcr Fern- und G\u00fcterverkehr tr\u00e4gt der Bund den Rest. Da Baurecht bereits besteht, sei eine Fertigstellung schon 2022 denkbar. Die Weddeler Schleife ist regelm\u00e4\u00dfige Versp\u00e4tungsursache auf der ICE-Linie Berlin-G\u00f6ttingen (-Frankfurt).<\/p>\n<p>Der Europ\u00e4ische Gerichtshof hat einer Klage der EU-Kommission gegen Deutschland wegen Zweckentfremdung \u00f6ffentlicher Infrastrukturmittel f\u00fcr die DB-Verkehrsunternehmen nur teilweise stattgegeben. Im <a href=\"http:\/\/curia.europa.eu\/juris\/document\/document.jsf;jsessionid=9ea7d2dc30d6b3ff39e9828848078db3a08b98a4ad01.e34KaxiLc3qMb40Rch0SaxyMahr0?text=&amp;docid=192205&amp;pageIndex=0&amp;doclang=DE&amp;mode=req&amp;dir=&amp;occ=first&amp;part=1&amp;cid=460338\">Urteil<\/a> wird lediglich bejaht, dass Deutschland eine intransparente Buchf\u00fchrung bei der DB zugelassen habe. Damit sei es nicht m\u00f6glich, den Verbleib \u00f6ffentlicher Mittel nachzupr\u00fcfen. F\u00fcr den weitergehenden Vorwurf, dass Deutschland die Verschiebung \u00f6ffentlicher Zusch\u00fcsse f\u00fcr die Infrastruktur in die DB-Verkehrsunternehmen zugelassen habe, sieht das Gericht keine ausreichenden Belege.<\/p>\n<p>Bayerns Verkehrsminister Joachim Herrmann weist laut <a href=\"http:\/\/www.stmi.bayern.de\/med\/pressemitteilungen\/pressearchiv\/2017\/229\/index.php\">Pressemitteilung<\/a> Berichte zur\u00fcck, wonach der Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke M\u00fcnchner U-Bahn-Projekte kannibalisiert (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-26-6-2017\/\">hier<\/a>). Der Fahrplan f\u00fcr den U-Bahnausbau liege allein bei M\u00fcnchen.<\/p>\n<p><i>Zuguterletzt:<\/i> Es ist sicherlich nur ein ganz unvermeidbarer Zufall, dass 88 Tage vor der Bundestagswahl im Wahlkreis des Abgeordneten Alexander Dobrindt der modernisierte Bahnhof Weilheim eingeweiht und sogar ein ICE-Triebzug auf den Namen \u201eWeilheim\u201c getauft wird. Dar\u00fcber berichtet der <a href=\"https:\/\/www.kreisbote.de\/lokales\/weilheim-schongau\/einweihung-weilheim-8439342.html\">Kreisbote<\/a>. Wann bekommt wohl W\u00fcrselen Bahnanschluss und ICE? (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel-Nachr\u00fcstung bekommt Schub Haushaltsausschuss billigt \u00d6PP Kreative Bahn-Kofinanzierungsl\u00f6sung in Niedersachsen EuGH bem\u00e4ngelt fehlende Transparenz bei DB Herrmann: Keine Kannibalisierung durch Stammstrecke Zuguterletzt: Zeigt sich die DB gegen\u00fcber Dobrindt erkenntlich?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933159"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1933159"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933159\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933165,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1933159\/revisions\/1933165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1933159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1933159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1933159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}