{"id":1926488,"date":"2017-03-10T16:00:00","date_gmt":"2017-03-10T16:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/rechtsunsicherheit-bei-tempo-30-vor-schulen"},"modified":"2017-07-04T22:17:03","modified_gmt":"2017-07-04T20:17:03","slug":"rechtsunsicherheit-bei-tempo-30-vor-schulen-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1926488","title":{"rendered":"Rechtsunsicherheit bei Tempo 30 vor Schulen"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesrat lehnte am Freitag den Vorsto\u00df Nordrhein-Westfalens ab, in der VwV-StVO analog zur StVO eine Kann-Regelung f\u00fcr Tempo 30 vor sozialen Einrichtungen an Hauptverkehrsstra\u00dfen zu verankern (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/neuer-streit-um-tempo-30-regel-vor-schulen-1925038.html\">hier<\/a>). Sofern die Bundesregierung dem Ma\u00dfgabebeschluss folgt, verlangt die VwV-StVO k\u00fcnftig in der Passage zum Verkehrszeichen 274 (zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit), dort \u201ein der Regel\u201c Tempo 30 anzuordnen, w\u00e4hrend es die StVO es nur erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>Um die Akzeptanz der Verkehrsteilnehmer f\u00fcr Tempolimits vor sozialen Einrichtungen zu st\u00e4rken, wurden auf Initiative Niedersachsens, Schleswig-Holsteins und Sachsen-Anhalts Zusatzschilder mit den Aufschriften \u201eSchule\u201c, \u201eKindergarten\u201c, \u201eAltenheim\u201c, \u201eKrankenhaus\u201c und \u201eSchulweg\u201c mit zeitlicher Beschr\u00e4nkung (z.B. \u201e7-15 Uhr\u201c) in den offiziellen Verkehrszeichenkatalog eingef\u00fcgt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat lehnte am Freitag den Vorsto\u00df Nordrhein-Westfalens ab, in der VwV-StVO analog zur StVO eine Kann-Regelung f\u00fcr Tempo 30 vor sozialen Einrichtungen an Hauptverkehrsstra\u00dfen zu verankern (siehe auch hier). Sofern die Bundesregierung dem Ma\u00dfgabebeschluss folgt, verlangt die VwV-StVO k\u00fcnftig in der Passage zum Verkehrszeichen 274 (zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit), dort \u201ein der Regel\u201c Tempo 30 anzuordnen, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1926488"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1926488"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1926488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1933065,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1926488\/revisions\/1933065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1926488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1926488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1926488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}