{"id":1913069,"date":"2017-02-28T15:50:00","date_gmt":"2017-02-28T15:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-duckt-sich-bei-nkv-von-gvfg-projekten-weg"},"modified":"2017-02-28T15:50:00","modified_gmt":"2017-02-28T15:50:00","slug":"bmvi-duckt-sich-bei-nkv-von-gvfg-projekten-weg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1913069","title":{"rendered":"BMVI duckt sich bei NKV von GVFG-Projekten weg"},"content":{"rendered":"<p>In ihrer Antwort auf eine Kleine Anfrage der Linken weicht sie der Frage aus, wie sie reagiert, wenn nachtr\u00e4glich das NKV durch Preissteigerungen unter 1 rutscht und dem Bewilligungsbescheid daher die rechtliche Basis abhanden kommt. \u201e<span><span>Bisher ist der Bundesregierung kein Fall bekannt, bei dem aufgrund von Kostensteigerungen bei einem \u00fcber das GVFG-Bundesprogramm gef\u00f6rderten Projekt nach Erlass des Bewilligungsbescheids das Nutzen-Kosten-Verh\u00e4ltnis nach Aktualisierung der Standardisierten Bewertung unter 1,0 gerutscht ist.\u201c <\/span><\/span><\/p>\n<p><span><span>Die Linken-Verkehrsexpertin Sabine Leidig vermutet, dass in Wirklichkeit nie neu bewertet wurde: <\/span><\/span>\u201e<span><span>Wenn Nutzen-Kosten-Berechnungen von Seiten der Bundesregierung nach einer Entscheidung f\u00fcr ein Projekt offensichtlich nie wieder \u00fcberpr\u00fcft werden, dann \u00f6ffnet das der Geldverschwendung f\u00fcr Prestigeprojekte \u2013 mit dem Segen der jeweiligen Verkehrsminister \u2013 T\u00fcr und Tor\u201c, sagte sie gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief. \u201eDen Nutzen hat die Bauindustrie; den Schaden die Allgemeinheit.\u201c<\/span><\/span><span><span> Die Linke will <\/span><\/span>mit einer weiteren Anfrage an die Bundesregierung nachhaken.<\/p>\n<p>Anlass f\u00fcr die aktuelle Anfrage war unter anderem der Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke in M\u00fcnchen, wo die Bewertungen von 2012 und Oktober 2016 beide ein minimal \u00fcber 1 liegendes NKV ergaben (1,04 und 1,05) &#8211; trotz deutlicher Kostensteigerungen in der Zwischenzeit.<\/p>\n<\/p>\n<p><b>Externe Links:<\/b><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/dipbt.bundestag.de\/dip21\/btd\/18\/112\/1811268.pdf\">Antwort auf Kleine Anfrage der Linken zu NKV bei GVFG-Projekten<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.stmi.bayern.de\/assets\/stmi\/vum\/schiene\/s-bahn-stammstrecke_nku_bahnknoten_kurzbericht_endfassung_250112.pdf\">Nutzen-Kosten-Untersuchung f\u00fcr 2. S-Bahn-Stammstrecke Januar 2012<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.2.stammstrecke-muenchen.de\/medien\/pdf\/Nutzen-Kosten-Untersuchung_2_Stammstrecke_Muenchen_2025.pdf\">Nutzen-Kosten-Untersuchung f\u00fcr 2. S-Bahn-Stammstrecke Oktober 2016<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In ihrer Antwort auf eine Kleine Anfrage der Linken weicht sie der Frage aus, wie sie reagiert, wenn nachtr\u00e4glich das NKV durch Preissteigerungen unter 1 rutscht und dem Bewilligungsbescheid daher die rechtliche Basis abhanden kommt. \u201eBisher ist der Bundesregierung kein Fall bekannt, bei dem aufgrund von Kostensteigerungen bei einem \u00fcber das GVFG-Bundesprogramm gef\u00f6rderten Projekt nach [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1913069"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1913069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1913069\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1913069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1913069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1913069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}