{"id":1875349,"date":"2017-01-31T10:14:00","date_gmt":"2017-01-31T10:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-31-1-2017"},"modified":"2017-01-31T10:14:00","modified_gmt":"2017-01-31T10:14:00","slug":"aufgefischt-31-1-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1875349","title":{"rendered":"Aufgefischt 31.1.2017"},"content":{"rendered":"<p>Die <a href=\"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/unternehmen\/bahn-chef-nicht-mehr-am-zug-14799412-p2.html?printPagedArticle=true#pageIndex_2\">Frankfurter Allgemeine Zeitung<\/a> blickt hinter die Kulissen der gestrigen DB-Aufsichtsratssitzung und versucht zu rekonstruieren, wie es zum R\u00fccktritt von DB-Chef R\u00fcdiger Grube gekommen ist.<\/p>\n<p>Das Landesverkehrsministerium in Schleswig-Holstein hat wegen der Klagen gegen den Bau der A20 bereits 900.000 EUR f\u00fcr Anwaltskosten ausgegeben, berichten die <a href=\"http:\/\/www.shz.de\/regionales\/schleswig-holstein\/klagen-gegen-die-a20-kommen-dem-land-teuer-zu-stehen-id15977911.html\">SHZ-Zeitungen<\/a> unter Berufung auf eine Anfrage der CDU-Opposition im Landtag.<\/p>\n<p>In Niedersachsen hat sich am Montag erstmals der Arbeitskreis getroffen, der einen Modellversuch mit Tempo 30 auch auf auf innerst\u00e4dtischen Hauptverkehrsstra\u00dfen vorbereiten soll. Das <a href=\"http:\/\/www.mw.niedersachsen.de\/aktuelles\/presseinformationen\/tempo-30-weniger-laerm-bessere-luft-und-mehr-verkehrssicherheit--150617.html\">meldet das Landesverkehrsministerium<\/a>. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Frankfurter Allgemeine Zeitung blickt hinter die Kulissen der gestrigen DB-Aufsichtsratssitzung und versucht zu rekonstruieren, wie es zum R\u00fccktritt von DB-Chef R\u00fcdiger Grube gekommen ist. Das Landesverkehrsministerium in Schleswig-Holstein hat wegen der Klagen gegen den Bau der A20 bereits 900.000 EUR f\u00fcr Anwaltskosten ausgegeben, berichten die SHZ-Zeitungen unter Berufung auf eine Anfrage der CDU-Opposition im [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1875349"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1875349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1875349\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1875349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1875349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1875349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}