NRW-Verkehrsminister Michael Groschek fordert, im nationalen Luftverkehrskonzept die Nachtflugbelastung auf mehrere Flugh\u00e4fen zu verteilen. \u201eEs kann nicht sein, dass die Einwohner rund um den K\u00f6ln-Bonner Flughafen alleine die deutsche Exportflugbelastung aushalten m\u00fcssen\u201c, sagte er am vergangenen Freitag im D\u00fcsseldorfer Landtag. \u201eHier muss gerechter geteilt werden.\u201c Alle Bundesverkehrsminister bisher h\u00e4tten sich \u201eweggeduckt\u201c und zugelassen, dass sich die Logistikketten auf nur noch zwei Flugh\u00e4fen mit Nachtflugbetrieb konzentrierten, n\u00e4mlich Leipzig-Halle und K\u00f6ln-Bonn. \u201eWir m\u00fcssen national diskutieren und entscheiden, wo Nachtoffenheit geboten ist.\u201c Ohne direkt Frankfurt und BER zu erw\u00e4hnen, kritisierte er Entscheidungen zu Gro\u00dfflugh\u00e4fen, wo sich die Politik aus Angst vor B\u00fcrgerinitiativen weggeduckt habe.<\/p>\n
Groschek k\u00fcndigte an, basierend auf dem nationalen Luftverkehrskonzept anschlie\u00dfend ein Landesluftverkehrskonzept zu entwickeln. Ausdr\u00fccklich schloss er aus, dort neue \u201eLandessubventionstatbest\u00e4nde zu schaffen\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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