{"id":1871996,"date":"2017-01-20T10:10:00","date_gmt":"2017-01-20T10:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-20-1-2017"},"modified":"2017-01-20T10:10:00","modified_gmt":"2017-01-20T10:10:00","slug":"aufgefischt-20-1-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1871996","title":{"rendered":"Aufgefischt 20.1.2017"},"content":{"rendered":"<p>Am heutigen Freitag beginnt mit einem symbolischen Spatenstich der Ausbau der Bahnstrecke Emmerich-Oberhausen, der Fortsetzung der niederl\u00e4ndischen Betuwe-Linie aus den niederl\u00e4ndischen H\u00e4fen Rotterdam und Amsterdam. Laut <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Pressemitteilungen\/2017\/007-ferlemann-ausbau-emmerich-oberhausen.html\">Mitteilung des BMVI<\/a> werden rund 1,5 Mrd. EUR investiert, davon tr\u00e4gt der Bund 750 Mio. EUR. Ein Fertigstellungstermin wird nicht genannt.<\/p>\n<p>Ein DB-Vertreter erl\u00e4utert im <a href=\"http:\/\/www.main-echo.de\/regional\/franken-bayern\/art4005,4381918\">Main-Echo<\/a> die \u00dcberlegungen und Untersuchungen zur sogenannten \u201eMottgers-Spange\u201c, mit der die \u00fcberlastete Strecke Fulda-Hanau in ihrem kritischsten Abschnitt entlastet werden k\u00f6nnte. Derzeit sind sieben Grobvarianten im Spiel.<\/p>\n<p>Der von der Berliner B\u00fcrgerinitiative \u201eVolksentscheid Fahrrad\u201c eingebrachte Entwurf eines Radverkehrsgesetzes widerspricht in weiten Teilen den Vorgaben des ma\u00dfgeblichen Bundesrechts f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr. Das geht aus einem <a href=\"http:\/\/www.stadtentwicklung.berlin.de\/verkehr\/politik_planung\/rad\/download\/rechtliche_stellungnahme_redeker-sellner-dahs.pdf\">Rechtsgutachten<\/a> hervor, das die fr\u00fchere Senatsverwaltung f\u00fcr Stadtentwicklung in Auftrag gegeben hatte und das jetzt ver\u00f6ffentlicht worden ist. Damit w\u00e4re das Volksbegehren in der vorliegenden Form unzul\u00e4ssig. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am heutigen Freitag beginnt mit einem symbolischen Spatenstich der Ausbau der Bahnstrecke Emmerich-Oberhausen, der Fortsetzung der niederl\u00e4ndischen Betuwe-Linie aus den niederl\u00e4ndischen H\u00e4fen Rotterdam und Amsterdam. Laut Mitteilung des BMVI werden rund 1,5 Mrd. EUR investiert, davon tr\u00e4gt der Bund 750 Mio. EUR. Ein Fertigstellungstermin wird nicht genannt. Ein DB-Vertreter erl\u00e4utert im Main-Echo die \u00dcberlegungen und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1871996"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1871996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1871996\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1871996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1871996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1871996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}