Das Kabinett hat am Mittwoch eine Verordnung zur Regelung des Betriebs von unbemannten Flugger\u00e4ten gebilligt. Der Bundesrat muss noch zustimmen.<\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich gilt, dass Drohnen nur in Sichtweite des \u201ePiloten\u201c betrieben werden d\u00fcrfen. Ausnahmen sind f\u00fcr gewerbliche Nutzer m\u00f6glich. Au\u00dferdem darf die Flugh\u00f6he 100m nicht \u00fcberschreiten. Nur auf zugelassenen Modellfluggel\u00e4nden sind Fl\u00fcge \u00fcber 100m zul\u00e4ssig.<\/p>\n
Absolute Flugverbote gelten in Kontrollzonen von Flugpl\u00e4tzen, \u00fcber Verfassungsorganen, Bundes- oder Landesbeh\u00f6rden, Industrieanlagen, Wohngrundst\u00fccke, Naturschutzgebiete, Menschenansammlungen sowie Einsatzorten von Polizei und Rettungskr\u00e4ften.<\/p>\n
\u00dcber Wohngebieten sind Drohnen mit Video-, Ton- oder Funkaufzeichnung bzw. \u00dcbermittlung verboten, um die Privatsph\u00e4re der B\u00fcrger zu sch\u00fctzen.<\/p>\n
Die Vereinigung Cockpit, die sich wegen wiederholter Beinahe-Zusammenst\u00f6\u00dfe von Drohnen mit Flugzeugen f\u00fcr die Neuregelung eingesetzt hatte, begr\u00fc\u00dfte die L\u00f6sung im Grundsatz. Die Pilotengewerkschaft h\u00e4tte aber eine echte Registrierungspflicht auch f\u00fcr leichte Drohnen statt der jetzt vorgesehenen Kennzeichnungspflicht bevorzugt, \u201edenn \u00fcber die Kennzeichnung allein wird sich nicht in jedem Schadensfall der tats\u00e4chliche Betreiber ermitteln lassen\u201c, sagte VC-Pressesprecher Markus Wahl.<\/p>\n
Aus Sicht der VC m\u00fcsse au\u00dferdem ein \u201eDrohnenf\u00fchrerschein\u201c schon ab einem Gewicht von 250g verpflichtend sein. \u201eEine 250-Gramm-Drohne durchschl\u00e4gt eine Helikopterscheibe bei einer Kollision problemlos. Das kann fatale Folgen haben.\u201c<\/p>\n<\/p>\n