{"id":1856354,"date":"2016-11-30T18:50:00","date_gmt":"2016-11-30T18:50:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/grunes-licht-fur-gaubahn-ausbau"},"modified":"2017-09-28T13:03:20","modified_gmt":"2017-09-28T11:03:20","slug":"grunes-licht-fur-gaubahn-ausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1856354","title":{"rendered":"Gr\u00fcnes Licht f\u00fcr G\u00e4ubahn-Ausbau"},"content":{"rendered":"<p>Die G\u00e4ubahn soll in den vordringlichen Bedarf des Bundesschienenwegeausbaugesetzes (BSWAG) aufr\u00fccken. Das empfiehlt der Bundestags-Verkehrsausschuss f\u00fcr die 2. und 3. Lesung am Freitag. <!--more-->Es liege jetzt ein positives gesamtwirtschaftliches Bewertungsergebnis vor, hei\u00dft es zur Begr\u00fcndung.<\/p>\n<h5>Potenzieller Bedarf unter dem Strich aufgestockt<\/h5>\n<p>Insgesamt ist der potenzielle Bedarf aber im Zuge der Beratungen noch gewachsen, wie aus einer dem Verkehrsbrief vorliegenden Aufstellung von \u00c4nderungsantr\u00e4gen hervorgeht.<\/p>\n<p>Vergleichsweise klein und unkontrovers ist der zweigleisige Ausbau des bisher eingleisigen Abschnitts Nieb\u00fcll-Klanxb\u00fcll auf der Strecke Hamburg-Sylt, der nun gepr\u00fcft werden soll, oder der Ausbau Wilster-Brunsb\u00fcttel.<\/p>\n<p>Politischen Sprengstoff birgt hingegen die Neuformulierung des Ausbauprojekts Lehrte\u2013Braunschweig\u2013Magdeburg\u2013Ro\u00dflau als \u201eABS Lehrte\/Hameln-Braunschweig-Magdeburg-Ro\u00dflau\u201c, um G\u00fcterz\u00fcgen die S\u00fcdumfahrung des Knotens Hannover zu erm\u00f6glichen. Im Wesertal regt sich gegen das Vorhaben bereits Widerstand. Es w\u00fcrde auch die Elektrifizierung der Strecke Hameln-Elze bedeuten.<\/p>\n<h5>Aufstieg genauer geregelt<\/h5>\n<p>Nachgebessert wurden die Bedingungen f\u00fcr Projekte des potenziellen Bedarfs: \u201eSobald nachgewiesen ist, dass diese Projekte die Kriterien f\u00fcr die Aufnahme in den Vordringlichen Bedarf erf\u00fcllen, werden sie in den Vordringlichen Bedarf aufgenommen.\u201c Im Regierungsentwurf hie\u00df es vage \u201eSobald diese Projekte die \u00fcblichen Kriterien erf\u00fcllen&#8230;\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die G\u00e4ubahn soll in den vordringlichen Bedarf des Bundesschienenwegeausbaugesetzes (BSWAG) aufr\u00fccken. Das empfiehlt der Bundestags-Verkehrsausschuss f\u00fcr die 2. und 3. Lesung am Freitag.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1856354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1856354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1856354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934103,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1856354\/revisions\/1934103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1856354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1856354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1856354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}