{"id":1854916,"date":"2016-11-25T14:37:00","date_gmt":"2016-11-25T14:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/fuhrerscheinentzug-von-binnenkapitanen-soll-gespeichert-werden"},"modified":"2016-11-25T14:37:00","modified_gmt":"2016-11-25T14:37:00","slug":"fuhrerscheinentzug-von-binnenkapitanen-soll-gespeichert-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1854916","title":{"rendered":"F\u00fchrerscheinentzug von Binnenkapit\u00e4nen soll gespeichert werden"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesrat billigte am Freitag im ersten Durchgang der Novelle des Binnenschifffahrtsaufgabengesetzes s\u00e4mtliche Empfehlungen seines Verkehrsausschusses (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/laender-wollen-zuegel-fuer-datenaustausch-in-der-binnenschifffahrt-lockern-1853368.html\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Unter anderem wollen die L\u00e4nder, dass auch der endg\u00fcltige Entzug einer deutschen Fahrerlaubnis wegen fehlender Eignung im zentralen Bef\u00e4higungsregister gespeichert wird. Die Polizei soll damit in die Lage versetzt werden, auf missbr\u00e4uchliche Nutzung im Ausland erworbener Fahrerlaubnisse reagieren zu k\u00f6nnen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat billigte am Freitag im ersten Durchgang der Novelle des Binnenschifffahrtsaufgabengesetzes s\u00e4mtliche Empfehlungen seines Verkehrsausschusses (siehe hier). Unter anderem wollen die L\u00e4nder, dass auch der endg\u00fcltige Entzug einer deutschen Fahrerlaubnis wegen fehlender Eignung im zentralen Bef\u00e4higungsregister gespeichert wird. Die Polizei soll damit in die Lage versetzt werden, auf missbr\u00e4uchliche Nutzung im Ausland erworbener Fahrerlaubnisse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1854916"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1854916"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1854916\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1854916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1854916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1854916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}