{"id":1852339,"date":"2016-11-17T18:44:00","date_gmt":"2016-11-17T18:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wechsel-in-bga-verkehrsabteilung"},"modified":"2016-11-17T18:44:00","modified_gmt":"2016-11-17T18:44:00","slug":"wechsel-in-bga-verkehrsabteilung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1852339","title":{"rendered":"Wechsel in BGA-Verkehrsabteilung"},"content":{"rendered":"<p>Sie ist zugleich im B\u00fcro des Pr\u00e4sidenten und des Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrers t\u00e4tig, wie der BGA mitteilte. Tilsner \u00fcbernimmt damit die Aufgaben von Kim Cheng, die seit Mitte Oktober Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin beim Deutschen Verpackungsinstitut ist.<\/p>\n<p>Tilsner hat in Hamburg Rechtswissenschaften studiert und die Wahlstation ihres Referendariats beim Bundesverband der Pharmazeutischen Industrie in Br\u00fcssel verbracht. Nachdem sie das zweite juristisches Staatsexamen am Oberlandesgericht Celle abgelegt hatte, arbeitete sie zun\u00e4chst als Rechtsanw\u00e4ltin in einer Hamburger Kanzlei mit Schwerpunkt Arbeitsrecht. Zuletzt arbeitete f\u00fcr die Lufthansa Technik AG im Bereich Betriebsverfassungsrecht. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sie ist zugleich im B\u00fcro des Pr\u00e4sidenten und des Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrers t\u00e4tig, wie der BGA mitteilte. Tilsner \u00fcbernimmt damit die Aufgaben von Kim Cheng, die seit Mitte Oktober Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin beim Deutschen Verpackungsinstitut ist. Tilsner hat in Hamburg Rechtswissenschaften studiert und die Wahlstation ihres Referendariats beim Bundesverband der Pharmazeutischen Industrie in Br\u00fcssel verbracht. Nachdem sie das zweite [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852339"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1852339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852339\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1852339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1852339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1852339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}