{"id":1851353,"date":"2016-11-16T10:27:00","date_gmt":"2016-11-16T10:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-16-11-2016"},"modified":"2016-11-16T10:27:00","modified_gmt":"2016-11-16T10:27:00","slug":"aufgefischt-16-11-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1851353","title":{"rendered":"Aufgefischt 16.11.2016"},"content":{"rendered":"<p>Die <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/print\/die_welt\/wirtschaft\/article159524948\/Schaeubles-ungeheure-Autobahnplaene.html\">Welt<\/a> skizziert das Gesamtgef\u00fcge von Sch\u00e4ubles Privatisierungsoption f\u00fcr die Autobahngesellschaft \u00fcber die Neufassung des GVFG-Bundesprogramms bis hin zum Bund-L\u00e4nder-Finanzausgleich.<\/p>\n<p>Der Seehafenverband ZDS bef\u00fcrchtet <a href=\"http:\/\/www.zds-seehaefen.de\/2016\/11\/15\/pressemitteilung-deutsche-seehafenwirtschaft-stabilitaet-trotz-schwieriger-bedingungen\/\">laut eigener Mitteilung<\/a>, dass durch eine von der EU-Kommission vorgeschlagene Novelle des Beihilferechts Investitionen der \u00f6ffentlichen Hand in die Hafeninfrastruktur und die Hinterlandanbindungen erschwert werden, weil sie jedesmal notifiziert und genehmigt werden werden m\u00fcssen. Ferner fordert der ZDS die \u00f6ffentliche Hand auf, f\u00fcr gen\u00fcgend Planungskapazit\u00e4t zu sorgen, um den Investitionshochlauf f\u00fcr die Verkehrswege auch bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc will die unter anderem von Deutschland angemahnten Klarstellungen der EU-Sozialvorschriften f\u00fcr den Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr angehen, berichtet die Verkehrsbrief-Schwesterpublikation <a href=\"http:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/bulc-antwortet-auf-verkehrsminister-klagebrief-ueber-sozialdumping-1850493.html\">Verkehrsrundschau<\/a>. Anlass ist der Brandbrief von acht Verkehrsministern von Ende September (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/westeuropaeische-verkehrsminister-drohen-eu-mit-blockade-1836580.html\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Tesla hat sein Model S mit abgespeckter Ausstattung jetzt unter die 60.000-EUR-Preisobergrenze f\u00fcr die Elektroauto-Kaufpr\u00e4mie gedr\u00fcckt, berichtet das Energieportal <a href=\"http:\/\/bizzenergytoday.com\/umweltbonus_nun_auch_f\u00fcr_tesla\">bizzenergytoday.de<\/a>.<\/p>\n<p>\u201eAuftragsverwaltung\u201c einmal anders: Kulturstaatsministerium Monika Gr\u00fctters will den Bau des Museums der Moderne in Berlin in die Hand des Landesbetriebs Bundesbau Baden-W\u00fcrttemberg legen. Das berichtet die <a href=\"http:\/\/www.berliner-zeitung.de\/kultur\/pergamonmuseum-bund-will-kostenexplosionen-in-zukunft-nicht-mehr-hinnehmen-25072420\">Berliner Zeitung<\/a> aus Anlass neuer Kosten\u00fcberraschungen bei der Sanierung des Pergamonmuseums. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Welt skizziert das Gesamtgef\u00fcge von Sch\u00e4ubles Privatisierungsoption f\u00fcr die Autobahngesellschaft \u00fcber die Neufassung des GVFG-Bundesprogramms bis hin zum Bund-L\u00e4nder-Finanzausgleich. Der Seehafenverband ZDS bef\u00fcrchtet laut eigener Mitteilung, dass durch eine von der EU-Kommission vorgeschlagene Novelle des Beihilferechts Investitionen der \u00f6ffentlichen Hand in die Hafeninfrastruktur und die Hinterlandanbindungen erschwert werden, weil sie jedesmal notifiziert und genehmigt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1851353"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1851353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1851353\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1851353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1851353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1851353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}