{"id":1850112,"date":"2016-11-14T14:35:00","date_gmt":"2016-11-14T14:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-pladiert-fur-schnelle-reg-mittel-novelle"},"modified":"2016-11-14T14:35:00","modified_gmt":"2016-11-14T14:35:00","slug":"bund-pladiert-fur-schnelle-reg-mittel-novelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1850112","title":{"rendered":"Bund pl\u00e4diert f\u00fcr schnelle Reg-Mittel-Novelle"},"content":{"rendered":"<p>Diesen Wunsch \u00e4u\u00dferte Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann anl\u00e4sslich der 2. und 3. Lesung der Novelle des Regionalisierungsgesetzes im Bundestag Ende vergangener Woche. Er erinnerte daran, dass der Bund die erh\u00f6hten Mittel erst auszahlen kann, wenn auch der Bundesrat abschlie\u00dfend zugestimmt hat. Er pl\u00e4dierte daher daf\u00fcr, die Novelle schon auf die Tagesordnung der Bundesratssitzung am 25. November zu setzen. Es sei auch im Interesse der L\u00e4nder, dass sie die r\u00fcckwirkend zum 1. Janur 2016 erh\u00f6hten Mittel noch im Haushalt 2016 vereinnahmen k\u00f6nnen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesen Wunsch \u00e4u\u00dferte Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann anl\u00e4sslich der 2. und 3. Lesung der Novelle des Regionalisierungsgesetzes im Bundestag Ende vergangener Woche. Er erinnerte daran, dass der Bund die erh\u00f6hten Mittel erst auszahlen kann, wenn auch der Bundesrat abschlie\u00dfend zugestimmt hat. Er pl\u00e4dierte daher daf\u00fcr, die Novelle schon auf die Tagesordnung der Bundesratssitzung am 25. November [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850112"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1850112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1850112\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1850112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1850112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1850112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}