{"id":1849,"date":"2015-09-07T14:40:05","date_gmt":"2015-09-07T12:40:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/planungsdefizite-verursachen-250-mio-mehrkosten-im-strasenbau"},"modified":"2015-09-07T14:42:47","modified_gmt":"2015-09-07T12:42:47","slug":"planungsdefizite-verursachen-250-mio-mehrkosten-im-strasenbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1849","title":{"rendered":"Planungsdefizite verursachen 250 Mio. Mehrkosten im Stra\u00dfenbau"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\">Der Stra\u00dfenbauetat des Bundes ist 2015 durch rund 250 Mio. EUR aus Kostensteigerungen bei laufenden Projekten (Neu- und Ausbau sowie Erhalt) belastet worden. Ein erheblicher Teil davon ist im weitesten Sinne auf Planungsm\u00e4ngel und Plan\u00e4nderungen zur\u00fcckzuf\u00fchren. <!--more-->Das geht aus dem Stra\u00dfenbauplan zum Entwurf des Bundeshaushalts 2016 hervor. Der Haushaltsausschuss hatte im Oktober 2014 beschlossen, dass das BMVI bei Kostensteigerungen \u00fcber 20 Prozent die Gr\u00fcnde anf\u00fchrt.<\/p>\n<p align=\"left\">Auff\u00e4llig sind in dieser Hinsicht zum Beispiel folgende Projekte:<\/p>\n<ul>\n<li>Neubau A72 Borna-Nord-R\u00f6tha: Hier sind die veranschlagten Kosten von urspr\u00fcnglich 47,3 Mio. EUR um 75 Prozent auf 82,5 Mio. EUR gestiegen \u2013 nachdem bereits 22 Mio. EUR ausgegeben waren. Als Grund werden \u201eneue bzw. pr\u00e4zisierte Erkenntnisse aus vertiefter bzw. \u00fcberarbeiteter Planung\u201c genannt.<\/li>\n<li>Ortsumgehung B27Hauneck\/ Unterhaun-Oberhaun\/Sieglos : Hier haben sich die Kosten von den im Jahr 2008 veranschlagten 20,3 Mio. EUR \u00fcber 30 Mio. EUR bis auf aktuell 39 Mio. EUR fest verdoppelt. Neben neuen Planungserkenntnissen spielten hier auch \u201einhaltliche \u00c4nderungen und Erweiterungen\u201c und allgemeine Baupreissteigerungen eine Rolle.<\/li>\n<li>Bemerkenswert ist die Kostensteigerung der Ortsumgehung Oberau im Zuge der B2 im Wahlkreis von Alexander Dobrindt: Die Kostensteigerung auf 206 Mio. EUR bleibt mit 18 Prozent knapp unter der Schwelle, ab der eine Begr\u00fcndung notwendig w\u00e4re.<\/li>\n<li>Ebenfalls knapp unter der Schwelle bleibt die Ortsumfahrung Duderstadt (B247). Seit der Aufnahme in den Stra\u00dfenbauplan 2012 sind die Kosten aber in Etappen von 11,8 auf jetzt 16,6 Mio. EUR oder knapp 40 Prozent gestiegen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c4hnliche Kostensteigerungen kommen im Investitionsplan f\u00fcr die Bundesschienenwege nicht vor. Im Investitionsplan f\u00fcr die Bundeswasserstra\u00dfen haben sich lediglich die Investitionskosten f\u00fcr die Bau von Liegepl\u00e4tzen am Rhein wegen \u201einhaltlicher \u00c4nderungen und Erweiterungen\u201c auf 20,9 Mio. EUR mehr als verdoppelt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Stra\u00dfenbauetat des Bundes ist 2015 durch rund 250 Mio. EUR aus Kostensteigerungen bei laufenden Projekten (Neu- und Ausbau sowie Erhalt) belastet worden. Ein erheblicher Teil davon ist im weitesten Sinne auf Planungsm\u00e4ngel und Plan\u00e4nderungen zur\u00fcckzuf\u00fchren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1849"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1849"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1854,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1849\/revisions\/1854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}