{"id":1847617,"date":"2016-11-04T13:19:00","date_gmt":"2016-11-04T13:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesrat-gibt-dreimal-grunes-licht"},"modified":"2016-11-04T13:19:00","modified_gmt":"2016-11-04T13:19:00","slug":"bundesrat-gibt-dreimal-grunes-licht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1847617","title":{"rendered":"Bundesrat gibt dreimal gr\u00fcnes Licht"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Erwartungsgem\u00e4\u00df keine \u00c4nderungsw\u00fcnsche gab im es ersten Durchgang zu der schon im Vorfeld zwischen Bund und L\u00e4ndern ausgehandelten Neuregelung der Regionalisierungsmittel bis 2030 (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/vier-laender-muessen-bis-2021-beim-spnv-auf-die-bremse-treten-1824303.html\">hier<\/a>).<\/li>\n<li>Abschlie\u00dfend zugestimmt hat die L\u00e4nderkammer, dass das Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsgesetz um zwei Jahre bis 2020 verl\u00e4ngert wird. Mit den Mitteln k\u00f6nnen in finanzschwachen Kommunen unter anderem der Stra\u00dfen-L\u00e4rmschutz und die Herstellung der Barrierefreiheit im \u00d6PNV gef\u00f6rdert werden (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/finanzschwache-kommunen-bekommen-mehr-zeit-fuer-foerderantraege-1834378.html\">hier<\/a>)<\/li>\n<li>Abschlie\u00dfend zugestimmt hat der Bundesrat auch der Novelle des Berufskraftfahrerqualifikationsgesetzes (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/nur-kleine-loesung-fuer-berufskraftfahrer-qualifikation-1837806.html\">hier<\/a>). (roe)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erwartungsgem\u00e4\u00df keine \u00c4nderungsw\u00fcnsche gab im es ersten Durchgang zu der schon im Vorfeld zwischen Bund und L\u00e4ndern ausgehandelten Neuregelung der Regionalisierungsmittel bis 2030 (siehe hier). Abschlie\u00dfend zugestimmt hat die L\u00e4nderkammer, dass das Kommunalinvestitionsf\u00f6rderungsgesetz um zwei Jahre bis 2020 verl\u00e4ngert wird. Mit den Mitteln k\u00f6nnen in finanzschwachen Kommunen unter anderem der Stra\u00dfen-L\u00e4rmschutz und die Herstellung der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1847617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1847617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1847617\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1847617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1847617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1847617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}