Ansatzpunkt ist das von den jeweils zust\u00e4ndigen Landesbeh\u00f6rden durchzuf\u00fchrende Anh\u00f6rungsverfahren im Zuge des eigentlichen Planfeststellungsverfahrens. Ziel des Anh\u00f6rungsverfahrens ist es, dass alle relevanten \u00f6ffentlichen und privaten Belange in die Abw\u00e4gungsentscheidung des f\u00fcr die Planfeststellung zust\u00e4ndigen Eisenbahn-Bundesamtes (EBA) einflie\u00dfen k\u00f6nnen.<\/p>\n
In einem jetzt vom BMVI ausgeschriebenen Gutachten sollen nicht nur Verfahrensoptimierungen identifiziert werden, sondern gegebenenfalls auch Rechts\u00e4nderungen vorgeschlagen werden. Der Gutachter soll dabei dem im Juli eingesetzten Arbeitskreis \u201eOptimierung der Anh\u00f6rungsverfahren\u201c zuarbeiten, in dem L\u00e4nder, BMVI, EBA und DB vertreten sind.<\/p>\n
Die Gutachter sollen zum einen die Strukturen und Abl\u00e4ufe in den Anh\u00f6rungsbeh\u00f6rden der L\u00e4nder untersuchen und zum anderen die Kommunikation mit den EBA untersuchen. Ziel ist, praxistaugliche Checklisten, Vorlagen und Handlungsanleitungen zu erarbeiten.<\/p>\n
In einem weiteren Schritt sollen die Gutachter ein Benchmarking hinsichtlich Verfahrensdauer und Effizienz gegen\u00fcber anderen Infrastrukturen im Inland und in zwei bis drei weiteren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern vornehmen. \u201eAuf dieser Basis sollen m\u00f6gliche rechtliche \u00c4nderungen auf ihr Effizienzpotential (in Form von Zeitgewinn ohne Einbu\u00dfen bei der Qualit\u00e4t) sowie m\u00f6gliche Umsetzungsrisiken beurteilt werden.\u201c<\/p>\n
Der Abschlussbericht soll bis November\/Dezember 2017 vorliegen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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