{"id":1843671,"date":"2016-10-25T10:54:00","date_gmt":"2016-10-25T10:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-trodelt-bei-kleinen-anfragen-aber-andere-noch-mehr"},"modified":"2016-10-25T10:54:00","modified_gmt":"2016-10-25T10:54:00","slug":"bmvi-trodelt-bei-kleinen-anfragen-aber-andere-noch-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1843671","title":{"rendered":"BMVI tr\u00f6delt bei Kleinen Anfragen, aber andere noch mehr"},"content":{"rendered":"

Dieses weit verbreitete Gef\u00fchl wird von einer Statistik des Bundeskanzleramts entkr\u00e4ftet. Wie Staatsminister Helge Braun auf eine Anfrage von Gr\u00fcnen-Fraktionsvize Oliver Krischer mitteilte, hat das BMVI in dieser Legislaturperiode in 92 F\u00e4llen Fristverl\u00e4ngerung erbeten. Es liegt damit unter allen Ministerien auf Platz 5. Spitzenreiter ist das Innenministerium (142 F\u00e4lle). Insgesamt wurden 901 Antr\u00e4ge gestellt. (roe)<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n
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Quelle: Bundeskanzleramt<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieses weit verbreitete Gef\u00fchl wird von einer Statistik des Bundeskanzleramts entkr\u00e4ftet. Wie Staatsminister Helge Braun auf eine Anfrage von Gr\u00fcnen-Fraktionsvize Oliver Krischer mitteilte, hat das BMVI in dieser Legislaturperiode in 92 F\u00e4llen Fristverl\u00e4ngerung erbeten. Es liegt damit unter allen Ministerien auf Platz 5. Spitzenreiter ist das Innenministerium (142 F\u00e4lle). Insgesamt wurden 901 Antr\u00e4ge gestellt. (roe) […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843671"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1843671"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1843671\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1843671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1843671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1843671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}