{"id":1841224,"date":"2016-10-14T14:55:00","date_gmt":"2016-10-14T14:55:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/nrw-fordert-bundesgelder-fur-larmsanierung"},"modified":"2016-10-14T14:55:00","modified_gmt":"2016-10-14T14:55:00","slug":"nrw-fordert-bundesgelder-fur-larmsanierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1841224","title":{"rendered":"NRW fordert Bundesgelder f\u00fcr L\u00e4rmsanierung"},"content":{"rendered":"<p><span><\/span><span>Die Forderung sei nicht neu, sagte NRW-Umweltminister Johannes Remmel (Gr\u00fcne) bei der Vorstellung der Initiative. Schon 2013 habe der Bundesrat in einem Beschluss den Bundestag damit beauftragt, die (Mit-) Finanzierbarkeit von L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen an Stra\u00dfen in kommunaler Verwaltung in die Wege zu leiten. Der Bundestag habe damals verfassungsrechtliche Bedenken geltend gemacht, um sich nicht weiter mit dem Beschluss zu befassen. <\/span><span><\/span><\/p>\n<p><span>Daraufhin habe die Landesregierung NRW ein Rechtsgutachten bei der Universit\u00e4t Saarbr\u00fccken anfertigen lassen. Das stellte fest, dass eine finanzielle Beteiligung des Bundes an den vorgesehenen Aufgaben durchaus verfassungskonform sei. Einen Widerspruch mit dem System des Finanzausgleichs des Grundgesetzes gebe es nicht. &#8222;Der Bund kann, also soll er auch&#8220;, sagte Remmel. Basierend auf den aktuellen Daten der L\u00e4rmkartierung h\u00e4tten die Kommunen in Deutschland einen Mittelbedarf in H\u00f6he von ca. 3,2 Milliarden Euro f\u00fcr die L\u00e4rmsanierung an kommunalen Stra\u00dfen.<\/span><span><\/span><\/p>\n<h5><span>2,4 Milliarden Euro f\u00fcr zehn Jahre<\/span><\/h5>\n<p><span>NRW fordert in seinem Gesetzesvorschlag folgendes: Der Bund soll f\u00fcr L\u00e4rmsanierungsma\u00dfnahmen in Kommunen 2,4 Milliarden Euro zur Verf\u00fcgung stellen, die befristet auf zehn Jahre nach dem K\u00f6nigssteiner Schl\u00fcssel auf die L\u00e4nder verteilt werden. Die L\u00e4nder und Kommunen sollen einen Eigenanteil von mindestens 25 Prozent tragen. Die F\u00f6rderung soll 2021 starten.<\/span><\/p>\n<p><span>Wortmeldungen zu dem Gesetzesvorschlag gab es nicht. Er wurde weitergeleitet in die Fachaussch\u00fcsse. Federf\u00fchrend dabei ist der Verkehrsausschuss. (kw) <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Forderung sei nicht neu, sagte NRW-Umweltminister Johannes Remmel (Gr\u00fcne) bei der Vorstellung der Initiative. Schon 2013 habe der Bundesrat in einem Beschluss den Bundestag damit beauftragt, die (Mit-) Finanzierbarkeit von L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen an Stra\u00dfen in kommunaler Verwaltung in die Wege zu leiten. Der Bundestag habe damals verfassungsrechtliche Bedenken geltend gemacht, um sich nicht weiter mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1841224"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1841224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1841224\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1841224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1841224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1841224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}